Emerald написал : вопрос организации пожарной безопасности системы... Ведь аккумы, кислота...
...водород, выделяющийся то ли при зарядке, то ли при работе...
09.01.2007 в 11:29:26
Emerald написал : вопрос организации пожарной безопасности системы... Ведь аккумы, кислота...
...водород, выделяющийся то ли при зарядке, то ли при работе...
09.01.2007 в 12:09:14
Страшно, страшно... А как обезопасить-то... или производитель гарантирует?
09.01.2007 в 13:03:49
Emerald написал : как обезопасить-то...
А никак. Отдельным датчиком (тоже с ненулевой вероятностью отказа). Вспомните "Курск" - есть версия, что именно водород из аккумуляторной ямы рванул в носовом торпедном отсеке (см., например, "Совершенно секретно" №9/2006 (кажется)).
09.01.2007 в 21:45:36
Emerald написал : А как обезопасить-то... или производитель гарантирует?
Количество выделяемого водорода в первую очередь зависит от напряжения зарядки. На необслуживаемых батареях применяются добавки снижающие выделение водорода, но даже на малых токах зарядки булькание или шипение в аккумуляторе это обычное дело.
10.01.2007 в 14:06:04
То есть производитель гарантирует в случае использования штатных аккумов пожаробезопасность?
10.01.2007 в 14:36:18
2Emerald Штатные - обычно герметичные кислотно-желейные. При нарушении режима заряда могут и рвануть, при правильном - вряд ли.
10.01.2007 в 18:26:24
Во-о-от!!! А автоаккумы - вообще, получается, нехорошо...
19.10.2008 в 19:59:33
хорошо , не особо дорого и работают везде
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу