Дискуссия сторонников и противников IEK и аналогичных брендов

СтранникXXI, Явно первую часть не изволили посмотреть .

AKI, Там градусов под 70С. То есть как раз по мнению некоторых товарищей с форума, подобные условия дают возможность эксплуатировать чуть ли не десятилетиями даже столетиями ПВХматериалы в качестве изоляции, не говоря уж о полиолефинах и фторопластах . ))) Тут вообще-то надо думать можно ли подобные конструктивы использовать в цепях кухонных фартуков , когда по раздолбайству или экономии на эти линии навешивают кучку стационнаров + Nное количество "мелочи" и спрашивают , а автомат выдержит? Тут ведь через пяток лет и в самом деле можно ожидать сюрпризов. Имея ввиду подобное -https://mastergrad.com/forums/t314350-ocenite-riski-kolhoza/

AKI написал:

СтранникXXI написал: а можно

сорян - троллей не кормлю.

AKI, ясно. Никаких конкретных аргументов у Вас нет. ;)

dokar написал: Там градусов под 70С

При перегрузке может быть много больше, а на морозе (в уличном щитке) все -30С. Биметалл давит довольно сильно, и если перечитать буквы:

MaSeVi написал: в дугогасительной камере плохое (острые кромки). Так ли это?

Края нормальные, но могли бы и аккуратней сделать, да.

картина складывается далеко не радужная. Достаточно одного заусенца. И еще: фторопластовый и силиконовый термоусадочный кембрик встречается редко. Тот, что доступен - куда проще (ПВХ и полиофины). И они очень не любят перепадов температуры, о чем есть много букв в описаниях.

В общем все как обычно: проектируют модульку в САПР, рисуют 3D модели, указывают материалы, сразу расчёты, сплошной СОПРОМАТ. Все так загадочно и красиво. А в модульке на 10кА еще и вставки из керамики (пластик от дуги прогореть может!) А потом бабах над дугогасителем: будет ̶с̶и̶н̶я̶я̶ ̶и̶з̶о̶л̶е̶н̶т̶а̶ кембрик. Долбаный испанский стыд.

dokar написал: СтранникXXI, Явно первую часть не изволили посмотреть .

dokar, изволил, изволил.

dokar написал: Там градусов под 70С.

Это все лишь Ваше предположение. Замеров в данной конкретной точке не производилось.

dokar написал: То есть как раз по мнению некоторых товарищей с форума, подобные условия дают возможность эксплуатировать чуть ли не десятилетиями даже столетиями ПВХматериалы в качестве изоляции,

Во-первых, это не мнение товарищей с форума, это мнение стандартов. Во-вторых, АВ в первом видео находился более часа в режиме перегрузки. В-третьих, когда Вы изолируете термоусадкой соединения в коробках, это Вас не смущает? Вы ведь не задумываетесь, а что там будет через 5 лет? :)

Все "многозначительные" намеки AKI на то, что трубка на биметаллической пластине расплавится, возникнет контакт с дугоотводящей пластиной, ток через биметаллическую пластину сильно уменьшится и АВ не сработает в нормированное время - ничем не подкрепленные фантазии, ибо

1. Неизвестно, из какого материала сделана эта самая трубочка.
2. Неизвестно соотношение сопротивлений потенциально запараллеливаемых участков биметаллической пластины и дугоотводящей пластины.
3. При КЗ нагрев проводников в разы выше. Что, эта трубочка должна расплавиться?

Без конкретных цифр и расчетов все рассуждения и предположения, подобные AKI - просто пустая болтовня ни о чем.

СтранникXXI написал:

AKI написал:

СтранникXXI написал: а можно

сорян - троллей не кормлю.

AKI, ясно. Никаких конкретных аргументов у Вас нет. ;)

СтранникXXI, Применение кембрика в таком месте может обьясняться только одним обстоятельством, это ненадежность воздушного промежутка при определённых условиях.А термограмма четко показывает что такие условия вполне возможны в штатном режиме работы АВ.

dokar написал:

СтранникXXI написал:

AKI написал:

СтранникXXI написал: а можно

сорян - троллей не кормлю.

AKI, ясно. Никаких конкретных аргументов у Вас нет. ;)

СтранникXXI, Применение кембрика в таком месте может обьясняться только одним обстоятельством, это ненадежность воздушного промежутка при определённых условиях.А термограмма четко показывает что такие условия вполне возможны в штатном режиме работы АВ.

dokar, из этого никак не следует, что кембрик должен расплавиться.

AKI, dokar, опять развели фейки на ровном месте. Как обычно, все, кто изобретал автомат, дураки, а вы умные. :popcorn

Radio написал: все, кто изобретал автомат, дураки

Чарлз Графтон Пэйдж на дурака не похож. Да и остальные разработчики автоматов тока тоже. Но ручная натяжка обрезков кембрика в порохах ИЭК-а это что-то уникальное. Видимо от тщательных расчётов и долгого проектирования.

Radio написал: опять развели фейки

нелепая попытка манипулировать, завязанная на халтуру. Видимо преданность "чисто-арийскому" Шнайдеру проходит, вместе с риском его исчезновения с полок. Ожидаемо.

AKI написал: нелепая попытка манипулировать, завязанная на халтуру. Видимо преданность "чисто-арийскому" Шнайдеру проходит, вместе с риском его исчезновения с полок. Ожидаемо

Спасибо, конечно, что разъяснили причину, но вы как-то бороться со своими реакциями не пробовали? :popcorn И дался вам этот шнайдер, чтобы так из-за него переживать? :cool:

Radio написал: как-то бороться со своими реакциями не пробовали?

игнорить троллей? Так легко - не отделаетесь. :popcorn