Не тянет, греется. Мелким бором - еще как-то, а вот наждачным барабаном можно и не пробовать, бесполезно. А на тех оборотах, на которых начинает тянуть, наждачка моментально "прижаривается". Долгое время из-за этого вообще считал эти наждачные цилиндры бесполезной приспособой. Как раз до тех пор, пока не попробовал на Проксоне. Оказывается, отлично и довольно долго шлифует
BARON000 написал :[gopher](http://www.mastercity.ru/member.php?u=76751) Да средние. Я и хочу сказать, что они вполне рабочие, просто иногда приходится слышать, что Дремелем можно работать исключительно на максимальных. На Ваш вопрос про 5 тыс. оборотов прошу уточнить - а что бы Вы хотели попробовать на 5 000?
Тянуть то он тянет, НО... не вдохновила меня эта тяга, если честно. Не знаю, может он полудохлый был (хоть и почти новый). Да и расходка в нем пляшет, на малых оборотах это особенно сильно чувствуется. К тому же он, кажется, с производства снят
Сегодня звонил в сервис боша в Москве. Сказали что если не тянет на малых оборотах это гарантийный случай и машинка нуждается в регулировке. Похоже всей правды не узнать. Только на себе пробовать))
zprog написал :
Сегодня звонил в сервис боша в Москве. Сказали что если не тянет на малых оборотах это гарантийный случай и машинка нуждается в регулировке. Похоже всей правды не узнать. Только на себе пробовать))
У меня есть 300 дремель без поддержки оборотов на "нижних" легко и непринужденно останавливается двумя пальчиками. ИМХО- для Ваших целей подойдет что-то с констматикой , например 4000 или с подобной фичей проксон.
Misantrop написал :
А 4000-я модель откровенно тяжеловата для комфортной миниатюрной работы
Все-таки пришел к мненнию брать дремел 4000. На ваш отзыв о тяжести, мне продавец тут же сказал "А для чего гибкий вал в комплекте"?
Плюс в пользу дремеля большая универсальность. Хотелось бы услышать ваше мнение Misantrop
Если уж брать машину со шлангом, то ИМХО лучше уж Форедом. И машина в разы серьезнее, да и шланг во столько же раз качественнее сделан. У него хоть биение инструмента более-менее в допустимых пределах. Ну а поводу шлангов Дримеля, попробуйте сами. Подсоедините шланг, вставьте в наконечник бор с острым концом и включите на небольших оборотах. Если Вас удовлетворит этот "пропеллер", тогда и говорить не о чем...
Misantrop написал :
Если уж брать машину со шлангом, то ИМХО лучше уж Форедом.
Присоединяюсь по всем пунктам!!! 4000-й Дремель это как майор в армии: уже не стоит, а денег платят мало..... Работать им без рукава неудобно из-за размеров, а с рукавом такого качества, лучше не работать.
Проксоновские рукава на порядок лучше и по точности, а самое главное по мягкости (гибкости).