Что купить из бензопил

ur5imw написал : на счет синяков я пошутил

а я нет, поначалу заводил как по инструкции - потом ходил в раскоряку, ноги болели сжимал сильно

ur5imw написал : а вот пальцы при заточке цепи часто травмирую

режете что ли, перчаточками пользуйьесь, я вот в основном прижигаю при заточке

hitman_II написал : я вот в основном прижигаю при заточке

Вот это тоже было на наждаке.

ur5imw написал : у меня 182 и нагибаюсь

valerich написал : А у меня 191.

hitman_II написал : у меня 190,

Нда. А у меня в состоянии эрекции всего 16. Раньше было. А нынче и эрекция не та. Но! Не жалею!

valerich написал : Кстати я цепи от дружбы точил на малооборотистом узком (от болгарки) наждаке. С этими этот номер уже не пройдёт?

Видел недорогой китайский станочек для заточки цепей от Диолда, но вот сомневаюсь, будет-ли
это полноценной заменой ручному способу - там, похоже угол выставляется только в горизонтальной плоскости. И ещё не понял - диски к нему нужны какие-то специальные? Вручную выбираются напильники разного диаметра, а в станке как? А так было-бы заманчиво... .

P.S. Заводить предпочитаю без включенного тормоза, жалко сцепление, ленту тормоза,
да и для двигателя доп.нагрузка при запуске (особенно когда он ещё холодный) ИМХО
не полезна. Для безопасности приходится заводить, по-возможности с земли.

Старлей написал : это полноценной заменой ручному способу

как раз не полноценной .цепь сильно изнашивается.Я не знаю почему Вам не нравиться точить вручную? минут 5-10 мах.Дело в том что цепь необходимо точить или хотя бы проверять заточку после каждой заправки бензином.Как правило на 1 цепь хватает 1 напильника, но лучше все таки 2(острым гараздо приятней точить).К тому же на этом станке нельзя точить ограничитель грубины реза

vadim 08355 написал : всего 16.

куда Вам с нами тягаться !!!!

valerich написал : С этими этот номер уже не пройдёт?

С этими этот номер уже не пройдёт!

valerich написал : . Выяснилось, что просто в руках не удержать

У меня в этом есть достоинство(недостаток) пила тяжелая и наличие декомпресора.Декомпресор не включишь, не заведешь(нагрузка большая)

ur5imw написал : А так не пробовали заводить?

Стать скопцом не есть предел моих мечтаний:)

ur5imw написал : Есть еще один способ.Поднимаете пилу, держите за стартер и бросаете пилу

Опять таки риск стать евнухом или охрометь весьма велик:)

alex_k написал : через сколько таких стартов становится заметен износ тормозной ленты. ?

Не специалист. Не пролью я свет на этот вопрос. Только по инструкции полагатся проверять работоспособность тормоза. Заводка на тормозе есть проверка. Через секунду жму на гашетку и обороты падают. Все. Можно снять с тормоза и пилить...

vadim 08355 написал : Нда. А у меня в состоянии эрекции всего 16. Раньше было. А нынче и эрекция не та. Но! Не жалею!

:)

Инженер написал : Через секунду жму на гашетку и обороты падают.

А я жал,жал цепь и начала крутиться.Думаю,почему мощности нет ,где она делась?,но времени думать небыло.начал работать на вышке.Дым валит, а я втолк не возьму от куда он.Подумал что опилками забилась.Так и спилил пол дерева.Начал заправляться,а масла почти полный бак.Работу пришлось прекратить,благо дерево можно было уже валить с земли.В результате спалил шестерю привода масляного насоса и неделю простоял.А случилось следующее.Когда поднимали на вышке случайно уперся тормозом,тот и сработал,но я этого просто незаметил из за большой мощности пилы.После этого инциндента я к тормозу стараюсь больше не прикасаться без надобности.В случае обратного удара он срабатывает и достаточно крепко держит цепь

Не знаю как но МС на Штиле ситуация следущая. Заводиш в положении "холодный или горячий пуск"(не важно). Как завелась надо сразу жать на гашетку что бы рычажек перескочил в "рабочее" положение и обороты упали до холостого хода. Если же газовать с включенным тормозом цепь все равно стоит на месте. Толи дело в лошадках толи тормоз хороший. Склонен полагать что там тормоз стоит расчитанный на мощность от того и осечек не случается. За что спасибо немцам.