Что купить из бензопил

vadim 08355 написал : На пружинном диване резиновая кукла сдохла враз.

Убийца....

vadim 08355 написал : На пружинном диване резиновая кукла сдохла враз. Пружины крепче.

Диван - Хуксварна, а кукла - Штихль?! или наоборот? ;)

Я думаю, у каждых антивибрационных элементов есть свои плюсы и минусы. Совершенно точно, что стальные пружины менее прочны и надежны, чем резиновые уплотнители, они же и тяжелее. Простой пример: сайлентблоки автомобилей выдерживают куда большие нагрузки, чем аммортизаторы пилы и служат по нескольку лет. Но антивибрационные свойства пружины, мне кажеться выше, чем у резинок.

vadim 08355 написал : Вот мне очень интесно по данному пункту. Что значит садится кольцо?

Становится мягким, пропадает упругость и счезает компрессия. Кольцо при этом в канавке двигается без проблем, то есть как и должно быть.

vadim 08355 написал : Как умирает поршневая группа? Тоже сначала кольцо?

Все вместе, начиная с кольца. Если кольцо поменять компресии все равно нет. Цилиндр износился. Иногда кольца между поршнем и цилиндром затягивает.
На Штиле 180 часто подшипники летят , перегреваются и сразу поршневая целиком летит. Подшипники в шатуне хреново сделаны, на пальце очень большая выработка появляется.
Если в двух словах, то при правильном использовании и больших нагрузках , бытовые пилы тихо умирают от потери компрессии. Большой износ цилиндра , надо менять. А это почти цена новой пилы.

vadim 08355 написал : А хомелайт Вы не использовали?

не использовали , меня мой постянный продавец отговорил. я ему верю

vadim 08355 написал : И что нибудь по гарнитурам не расскажите?

Уже писал по гарнитурам. Стараемся 91 цпи Орегон использовать и шины под них. Нам при работе крупный зуб не нужен. Если где-то надо аккуратно подпилить , крупным зубом несподручно

StepanovS написал : Становится мягким, пропадает упругость и счезает компрессия. Кольцо при этом в канавке двигается без проблем, то есть как и должно быть.

StepanovS написал : Все вместе, начиная с кольца. Если кольцо поменять компресии все равно нет. Цилиндр износился. Иногда кольца между поршнем и цилиндром затягивает.

Понятно. Спасибо. Буду масло лить чуть в большем процентном отношении. Но это я для себя.

roland написал : Цитата: Сообщение от Ex-Art-Kit Помню Альпину 330 , ужасного вида бензопила от вибрации после работы руки чешутся.

Помню-помню руки чешутся даже после пробного пуска, а уж про влияние на суставы и мышцы рук при продолжительной работе и говорить нечего, можно профболезнью обзавестись, хуже чем у теннисистов.

а я помню как надо мной год назад смеялись когда я из трех пил выбирал одну исходя из минимальной вибрации на рукоятках. у хуски и штиля две младшие модели имеют вибрацию ровно в два раза выше чем остальной ряд пил при похожей мощности. у моей 4.3 и 5.2 на передней и задней рукоятках. а лучшие модели имеют значение 2,6
например у 340 350 Хусок вибрация 2,8 2,5 а младшие модели 137 и 142 имеют на ручках . 4,9 7,7
а всеми любимый 180 штил 4,6 и 7,3 передняя задняя рукоятка что называется почувствуйте разницу

alex_k написал : я помню как надо мной год назад смеялись

Это же надо, какой памятливый.:cool: А у моего Оле-956 /962 4.1 / 7.9. ;) Великолепно! Сучки можно отшибать, не газуя зазря мотор. Вот так.:cool: И получается, что у Вас не лучший вариант? Пролетели?:eek:

Ex-Art-Kit написал : Он имел ввиду Штиль 361 , который через год разваливается. Который сделали из Штиль 360, которым гвозди можно было забивать и ничего с ним не случалось. Который в свою очередь сделали из Штиль 036, который до сих пор работает без проблем в леспромхозах

Совершенная правда. Жаль что 036 уже не выпускают. Инноваторы..

StepanovS написал : Становится мягким, пропадает упругость и счезает компрессия. Кольцо при этом в канавке двигается без проблем, то есть как и должно быть.

Я фото выкладываю зажаренного мною поршня Oleo 956. :net: Температура была такая, что масло синим пламенем горело на днище поршня.С его внутренней стороны. Кольца не сели! Ну как же так?:confused:
Возможно, что для бытовых пил кольца делают умышленно их стальной трубы? Закалют внешнюю сторону, чем и обеспечивают упругость. По мере срабатывания этого слоя, кольцо теряет упругость. Возможно?:cool:
Почему я вынежден предполагать. Я разбирал мотоциклетные моторы. Бывает что зазор в верхнем кольце миллиметров 5- 6. В нижнем 3-4мм. И упругость колец ни сколько не страдает. Кольца становятся уже нормы в два раза, а упругость не страдает. Вот такие мысли.:sorry:

vadim 08355 написал : Кольца не сели! Ну как же так?

Хорошее фото. Поршень действительно перегрелся ого-ог !!!

Хм..а перегрелся ли? У меня помню в мопеде карпаты после дня езды он такой был..и ничего, несколько лет ездил