Как перебрать смеситель с гигиеническим душем Grohe?

Лет десять эксплуатации, и что-то совсем плохо стала вода из носика течь. По счётчикам видно как в режиме душика расход значительно выше, хотя изначально было наоборот. Разумеется, аэратор отвинтил, мусора было мало, почистил - не помогло. Вскрыл верхушку, вынул картридж, почистил его сетку от единичных песчинок - не помогло. Чем и в какую сторону подуть, не зная конструктива автоматического переключателя мне фантазии не хватило. Может у кого-нибудь есть опыт чистки таких хитрых девайсов без съёма смесителя с раковины?

Схема у него приблизительно такая: http://shop.grohe.ru/media/wysiwyg/grohe/spare-parts/E2312401.jpg Про узел переключателя производитель ничегошеньки не нарисовал :(

Здравствуйте, Столкнулся с такой же проблемой. Все разобрал. Ничего критичного не нашел. По всей вероятности засорился или пришел в негодность клапан перекрывающий подачу воды в носик при включенном гигиеническом душе. Как до него добраться, не пойму, он видимо находится внутри смесителя, под картриджем. Подскажите, пожалуйста, удалось вам прочистить и восстановить прежнюю подачу воды в носик. Как решили проблему? Спасибо.

2609860 написал: Здравствуйте, Столкнулся с такой же проблемой. Все разобрал. Ничего критичного не нашел. По всей вероятности засорился или пришел в негодность клапан перекрывающий подачу воды в носик при включенном гигиеническом душе. Как до него добраться, не пойму, он видимо находится внутри смесителя, под картриджем. Подскажите, пожалуйста, удалось вам прочистить и восстановить прежнюю подачу воды в носик. Как решили проблему? Спасибо.

2609860, Всем привет. Так же долго мучался, но все же решил проблему. Оказалось, что виной всему прокладка в перепускном клапане, расположение которого я указал на схеме. Со временем прокладка "задубела" и заклинила в седле. Заменил на резиновое кольцо от иглы жиклера вазовского карбюратора. Все работает прекрасно!

Чтобы добраться до этого клапана кран не нужно демонтировать! Сначала, открутив два винта вынимаете картридж, а под ним видите латунную вставку с тремя отверстиями. Необходимо аккуратно расшатать ее и вынуть - она очень плотно держится на трех подводящих трубках с уплотнительными кольцами. Клапан из нее вынимается просто - сначала аккуратно поддеваете и вынимаете резиновое кольцо вокруг него, а затем уже клапан легко выходит. Запомнив (сфотографировав), как стоят перепускные пластиковые шайбы, аккуратно снимаем гравер и вынимаем шток с проблемным кольцом, меняем его и собираем все в обратном порядке.

Всем удачи!

ASM написал: аэратор отвинтил,

Его тоже разбирать и чистить надо. Там мелкие дырочки, они зарастают ржавчиной.

BMW_rus, добрый день. Есть ли фото внутренностей клапана? У меня только две шайбы и все, никаких прокладок нет(

BMW_rus, огромное спасибо за подробный пост! При разборе казалось что всё хорошо с резиновым колечком, выглядело оно нормально, а купленное в автозапчастях было тоньше. Но решил всё равно попробовать поменять его. И о, чудо! Всё заработало! Получается родное колечко за много лет разбухло и заклинило клапан, не давая ему двигаться.

BMW_rus написал: Клапан из нее вынимается просто - сначала аккуратно поддеваете и вынимаете резиновое кольцо вокруг него, а затем уже клапан легко выходит.

Кольцо вынул, а клапан не пойму как вынуть, он сидит намертво, а зацепить его никак не выходит. Сбоку есть еще какая-то заглушка, вытащил ее, но оттуда нет прямого пути к клапану, чтобы изнутри вытолкнуть.

Upd: вытащил зажимом для аккумулятора.

Молога написал: Получается родное колечко за много лет разбухло и заклинило клапан, не давая ему двигаться.

Интересно, если не менять резинку, а подпилить ножки "тарелки" на полмиллиметра, теоретически же тоже должно заработать.

DiVO, так результат то каков, починили смеситель?

Спасибо, умельцы. Светила замена смесителя за 30 тыс.р. Обошлось покупкой прокладки за 5 руб. в хоз. магазине. Часть смесителя с клапаном вынимается просто. Вкручивается крепежный болт в спец. резьбовое гнездо. цепляешь плоскогубцами, нежно постукивая, вынимаешь. Еще раз спасибо.