Прошу совета механиков

devis написал:

Павел-61 написал: devis, промвал проще, он же будет для отбора мощности. Допкоробка может понадобиться только если диапазона передач недостаточно, но и тут можно вторым шкивом отыграть как Jesha рисовал.

я понял и что пром вал подразумевают не для отбора мощности ,а для уменьшения оборотов от двс до коробки ,вот и рассматриваю вариант с редуктором от урала

С пром вала действительно можно сделать отбор мощности. Мы же уперлись в то, что в КПП не влезает шкив более определенного размера. А если не заморачиваться и обрезать корпус, то можно и по более диаметр шкива поставить. Тогда и пром вал не понадобится. Можно поставить шкив максимального радиуса. Расстояние между центром вала КПП и центром вала ШРУС, минус радиус гранаты ШРУСС, минус 2-3 см на безопасность и удобство. Правда пром вал проще сделать и закрепить.

devis, У меня такой девайс вырисовывается. А от пром вала, да вдоль рамы, хоть вперед, хоть назад, тяни куда хочешь. Все ремни с одной стороны агрегата. Если сделать пром вал длинный, как ранее предлагалось, То ремни будут на разных сторонах, КПП можно поставить ШРУСами назад. Но и рычаг переключения придется изобретать.

Jesha написал: devis, У меня такой девайс вырисовывается. А от пром вала, да вдоль рамы, хоть вперед, хоть назад, тяни куда хочешь. Все ремни с одной стороны агрегата. Если сделать пром вал длинный, как ранее предлагалось, То ремни будут на разных сторонах, КПП можно поставить ШРУСами назад. Но и рычаг переключения придется изобретать.

да на картинке красиво )) вот только ремень на коробку так не кинешь приливы не дают,либо шкив выдвигать надо ,я для видимости уже все бока поспиливал

наверно нужно полностью всё переделывать ,я же пытаюсь пака все это взгромоздить на имеющую раму ,больно она хороша но узковата поэтому такие проблемы выходят ,одно успокаивает пока болгарка молчит ;)

devis, devis, Так что же вы фото раньше не выложили. Да и наброски тоже можно было. :nо:

Jesha написал: devis, devis, Так что же вы фото раньше не выложили. Да и наброски тоже можно было. :nо:

да разве все выложишь ,тем более работа пока только здесь ,да в голове :) я выйду на часок покручу ,прикину ваши варианты -пробовал двс и сверху и разворачивал по разному ,наверно завтра сделаю фоток на то ,что имею .Если не заметет пурга

devis написал: наверно нужно полностью всё переделывать ,я же пытаюсь пака все это взгромоздить на имеющую раму ,больно она хороша но узковата поэтому такие проблемы выходят ,одно успокаивает пока болгарка молчит ;)

Тогда идём от разрушенного. Думаю в этом варианте, надо просто делать по новому.

вот я набросал размеры старой рамы и как можно установить двс ,но если ставить пром вал то увеличивается расстояние между двс и коробкой -ремни ведь имеют длину ,еле вставил самое сжатое

devis, вот на что я хотел это взгомоздить ,типа как блоху у левши ;)

devis, Ну ремни то разные, можно подобрать Покороче. А пром вал можно поднять и на уровень высоты коробки, если позволит рабочее место водителя,а с пром. вала на коробку цепная передача. Если вас ограничивает длина конструкции,то коробку вообще можно придвинуть к двигателю, пром вал за коробку, но ось шкива двигателя, должна быть как у вас на рисунке,отодвинута еще правее наружу.

nikolaevich, согласен ,в общем сегодня осматривал очередной раз все возможности установки рассматриваемых нами деталей ,и пришел к выводу ,что не выйдет путного ничего - без новой рамы ,имеющаяся узка ,400 мм. а можно расширить до 600 (не то в калитку входить не будет) ,для удобства установки пром вала ,цепная передача тоже имеется (звезды ,цепь ,)буду смотреть ,выражаю огромную благодарность за содействие и помощь в рассмотрении разных вариантов компоновки ,дело за пятачками и приемлемой погоды я не пропадаю .идеи обсуждению подлежат :) P.S.со старым новым годом друзья ))))