Сварганил я ступицы под жигулевские колеса, под колею 700. Скорость сильно возросла. Крылья пришлось снять. Резина зимняя, давление 1.0 очко. По бездорожью подбуксовывает, хочу для начала протектор частично ободрать, если не поможет - цепи тоненькие повешу.
Также я в теме про косилку заря писал, что приобрел данный аппарат неизвестного происхождения. После сборки оказалось, что 5 из 8 ножей задевают за раму косилки. Фото ниже прикреплю. Ес-но сдал ее обратно в магазин и взял там же без доплаты косилку br-800 Brait.
Сегодня собрал ее, и оказалось, что у нее в комплекте ремень на 1150, что не подходит по длине. Пришлось разбирать натяжитель и с помощью проволоки прикручивать его по другому, чтобы добиться натяжения. Ну и ес-но косить я стал на жигулевских колесах...это жесть...набегался как на нормы ГТО. Сменил колеса на штатные и все стало на свои места. Косит превосходно. За час выкосил соток 5-7, это при том, что стратегию я понял не сразу. Как раз изъездил первый бак бензина - в следующие выхи буду менять масло. Хочу потом магнитом убрать из масла грязь и использовать его для смазки цепи. А может не жмотиться? ))
Так же к заднему адаптеру приварил фаркоп, теперь таскаю прицеп мотоблоком с адаптером.
Сегодня фото не делал, торопился.