Хаскей написал :
Несменяемые смазки в подшипниках. Часть 2.
* CHEVRON SRI-2. Состав: минеральное масло + загуститель полимочевина.
примерно в 10 раз превышает срок службы обычных литиевых смазок.
Из всех рассмотренных смазок, реально на несменяемую категорию смазок тянет только смазка Шеврон SRI.
Хочу оживить тему, чтобы решить один практический вопрос.
Действительно ли стОит сразу заменить подшипники 2ZZ вала строгального станочка Корвет-101 на фирменные подшипники 2RS с резиновыми крышками, и в фирменном подшипнике (у меня подшипники КОЯ) сразу поменять смазку на полимочевинную, например, Slipkote® Polyurea CV-Joint?
Потому как в китайском станочке подшипники "фиговенькие" стоят, а обороты вала 10 000 об.
И где-то писАли, что и в хорошие подшипники смазку могут класть самую рядовую, и мало кладут.
Какую полимочевинную смазку и где можно купить в Москве?