Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

сусик, Думал вращение маховика по часовой, пардон.

Про позднее зажигание я понял, спасибо. Но вот только хлопки происходят после очередного снятия маховика, и установки его на место: то они есть даже по меткам при которых МК только что заводился без проблем, то их нет на всем диапазоне поворота магнето... Чертовщина какая то... Стробоскоп намотало на вал, он помер, писал про это. Буду искать новый, и попробую крутануть ПО ЧС, навстречу маховику, делая тем самым БОЛЕЕ РАННЕЕ зажигание. Отпишусь

sovetsk2015 написал: Стробоскоп намотало на вал, он помер

Боюсь за Вас. Как бы самого не намотало на вал-ОСТОРОЖНЕЕ)))

Мужчины,подскажите про замену масла на Советском Кроте. В инструкции написано очень невнятно, кто читал поймет о чем я. Имеются две точки заливки масла: в редуктор двигателя и в трансмиссию. Вопросы: Какое современное масло порекомендуете? Можно ли одно и то же масло залить в обе точки?

Я в обе точки заливал трансмиссионное масло ТАД-17

Оно ещё продается?

Да продаётся, только вот тема здесь не о масле а о модернизации зажигания МБ1.

sovetsk2015 написал: Мужчины, подскажите пожалуйста, где можно купить Плуг-Окучник-он же Распашник для Крота (б/у)? На Аvito не нашел. Новые продают в магазинах- китайские, да еще миниатюрных размеров. Хочу попробовать окучивать им картошку, а то тяпкой махать ...надоело. Да и попробовать борозды наезжать хотелось бы

sovetsk2015, Я покупал в Леруа Мерлен

Качеством доволен , к нему ещё уши приделаешь

жекf написал: Качеством доволен , к нему ещё уши приделаешь

Ну а к модернизации зажигания это то каким боком ? ? ?

ppp53 написал:

жекf написал: Качеством доволен , к нему ещё уши приделаешь

Ну а к модернизации зажигания это то каким боком ? ? ?

ppp53, Просто человек (видимо по незнанки) в этой теме вопрос задал , Я в этой теме и ответил .

жекf написал: Просто человек (видимо по незнанки) в этой теме вопрос задал , Я в этой теме и ответил .

Так и надо в соответствующую тему направлять страждущих и там отвечать !

http://img-fotki.yandex.ru/get/5810/223583489.13/0_2d3b2d_95530d2d_orig.gif Килогерц, СПАСИБО Вам. Сегодня собрал данную схему Стробоскопа, все работает. Проверил в работе. Светит не сильно ярко, но мне хватило, чтобы увидеть, что зажигание у меня ПОЗДНЕЕ. Повернул ДО УПОРА магнето навстречу вращению маховика (по часовой стрелке), зажигание стало более ранним, но все равно метки 1 и 3, как на рисунке у Олега, не сошлись.

Прошу СОВЕТА: как можно сделать более ранним зажигание, если магнето УЖЕ до предела повернуто навстречу маховику?

Пробовал сегодня устанавливать без шпонки маховик ЛЕВЕЕ прорези на валу. Отметка по стробоскопу не сместилась вообще. Попробовал маховик повернуть левее под 90 градусов - метка осталась по там, где и была. В ЧЕМ СЕКРЕТ?- читал, что люди этим способом регулируют зажигание, когда магнето уже на пределе.

Ссылка на мой пост: //www.mastergrad.com/forums/t250081-modernizaciya-sistemy-zazhiganiya-mb-1-motokultivatora-krot/?p=6051985#post6051985

Сегодня я, "по совету Друзей" ("Бриллиантовая рука"), установил параллельно резистору, выключатель, для облегчения запуска Двигателя. Прекрасная ИДЕЯ! Заводится отлично. Как только завожу, переключатель ставлю в "0", и немного добавляю газа, т.к. обороты чуть падают. СПАСИБО за эту подсказку. Так же, заменил веревку на тросик. Но вот раннее зажигание пока победить не могу.

Я в более ранних своих постах писал, что после переделки зажигания, Двигатель стал здорово греться, причем сразу. Дымок исходил от соединения глушителя с Двигателем.

Расскажу сейчас,ЧТО я сегодня предпринял.

1. По стробоскопу установил насколько позволило магнето, более раннее зажигание.
2. Заменил бензин на 92-й.
3. Смесь приготовил не 1:50, как раньше, а 1:40 Для гарантии перепахал часть огорода (время работы 20 минут)- дыма от двигателя, и запаха не обнаружил. Справедливости ради отмечу, что погода была сегодня не жаркой: +12 гр.

На данный момент, проблема осталась с зажиганием: ищу способ, как сделать УОЗ еще раньше. Метка 3 по стробоскопу находится ЛЕВЕЕ метки 1 приблизительно на 1 см. Магнето до упора по часовой стрелке.

sovetsk2015 написал: На данный момент, проблема осталась с зажиганием: ищу способ, как сделать УОЗ еще раньше.

По идее,сопротивлением в цепи управления тиристора,можно немного изменять время зажигания,уменьшая его зажигание должно становится раньше. Но это только предположение. Вообще не понятна причина смещения зажигания,это переделка коммутатора или что то другое?

sovetsk2015 написал: http://img-fotki.yandex.ru/get/5810/223583489.13/0_2d3b2d_95530d2d_orig.gif Килогерц, СПАСИБО Вам. Сегодня собрал данную схему Стробоскопа, все работает. Проверил в работе. Светит не сильно ярко, но мне хватило, чтобы увидеть, что зажигание у меня ПОЗДНЕЕ. Повернул ДО УПОРА магнето навстречу вращению маховика (по часовой стрелке), зажигание стало более ранним, но все равно метки 1 и 3, как на рисунке у Олега, не сошлись.

Прошу СОВЕТА: как можно сделать более ранним зажигание, если магнето УЖЕ до предела повернуто навстречу маховику?

Пробовал сегодня устанавливать без шпонки маховик ЛЕВЕЕ прорези на валу. Отметка по стробоскопу не сместилась вообще. Попробовал маховик повернуть левее под 90 градусов - метка осталась по там, где и была. В ЧЕМ СЕКРЕТ?- читал, что люди этим способом регулируют зажигание, когда магнето уже на пределе.

sovetsk2015, "секрет" в том, что после смещения маховика, нужно нем по-новой выставить метки ВМТ и 19 гр.