Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

Go Rail написал: Неоднородная заливка получится тогда

Это ерунда,выковыряй конденсатор ,припаяй новый и залей эпоксидкой,все будет ок,а когда тиристор накроется выковыряешь все остальное. Я их перековырял не один десяток и всегда конденсатор не трогал и не было ни какаих проблем.

Go Rail написал: Абы-чем заливать не хочется,

Абы чем и не надо,нужно залить эпоксидкой.

rodnihek, Ее еще нужно где-то достать, не говоря уже про полиэфирную смолу. Пока трудности.

Go Rail написал: Лучше всего развернуть зажигание и завести двиг по часовой стрелке.

А вот это предложение близко к моей цели.

Go Rail написал:

сусик написал: А вот и не угадали. Скорее всего с двумя зажиганиями.

сусик, Лучше всего развернуть зажигание и завести двиг по часовой стрелке.

Go Rail, А вот это предложение близко к моей цели.

Вместо расковыривания еще можно попробовать нагреть до 60* в димексиде... Это есть в аптеках.

сусик написал:

Go Rail написал:

сусик написал: А вот и не угадали. Скорее всего с двумя зажиганиями.

сусик, Лучше всего развернуть зажигание и завести двиг по часовой стрелке.

Go Rail, А вот это предложение близко к моей цели.

сусик, ))))))))))) Это шутка. Кольца поломает. Не сразу, но потом.

С чего это вы взяли что их поломает. Как бегал поршень вверх и вниз так он и будет бегать. Так что в Вашей шутке 100 процентов правды. Видимо того и сами не ожидали.

сусик написал: С чего это вы взяли что их поломает. Как бегал поршень вверх и вниз так он и будет бегать. Так что в Вашей шутке 100 процентов правды.

сусик, Разница положения замков на поршне. Был случай, когда так движок угробили, завели в обратку, через 40 минут на средних оборотах сдох.

Интересно: бензопила Урал-2: двигатель МП-5, вращение по часовой стрелке. Двигатель же МК "Крот", против часовой. Это кто такое извращение придумал? Чтоб на нем шерсть покурилась!!! :killyourselfbywall:

Go Rail написал: ) Это шутка. Кольца поломает. Не сразу, но потом.

Ни хрена с ними не случится - проверено на Минских 125 кубовых мотоциклетных моторах. На карт очень многие ставили вместо цепного привода сцепления шестеренчатое, вместо звездочек на КВ ставилась шестеренка, а на корзину - зубчатый венец... При этом коленвал крутился "против шерсти". И выкручивали эти моторчики 12000 оборотов, и носились на них пацаны так, что тормозные диски на колесах светились...

сусик написал: Как бегал поршень вверх и вниз так он и будет бегать.

Друг, это не дизель. Хотя: если все же заведется, не спеши, разверни поршень в обратную сторону от заводской. Но там опять же замки на поршне должны стоять как написано в РЭ... Не знаю, решать тебе. Я стремаюсь даже об этом и думать.