Подпорки под плиты перектытия в гараже.

Приветствую всех!

Хотел бы получить совет профессионалов по следующему вопросу... Имеем гараж. Строился в составе ГСК. Материал постройки - стеновые ЖБИ панели. Причем на крышу так же уложены стеновые плиты, а не плиты пустотки. Вот по этому моменту далее и вопрос.

Гараж имеет размеры: 6,7 метра х 3,5 метра. Плита на крыше одна, т.е. визуально стыков нет вообще. Большинство соседей изготовили и поставили подпорки в виде буквы П под потолок из полутавров, 3-4 штуки. Кто крепит их к боковым стенкам, привариваясь к забитым арматуринам, кто устанавливает через проставку опирая в пол. Якобы чтобы плита не провисала, т.к. изначально стеновая плита не рассчитана на то, чтобы ее использовать как плиту перекрытия.

Вопрос в целесообразности этого мероприятия? На крыше мягкая кровля, нагрузки кроме осадков нет. Схема ниже. Гараж приобрел не давно, вот думаю делать эти подпорки, или нет. Заранее благодарен за консультацию.

AK написал: Вопрос в целесообразности этого мероприятия?

А ХЗ, зависит от того, какая плита. Стеновые плиты, бывает, и сами по себе сразу ломаются при использовании как перекрытия, там армирование другое. Арматура ржавеет, ржавчина имеет бОльший объём, чем исходная сталь, в итоге при коррозии арматуры происходят "отстрелы защитного слоя", в виде трещин на нижней поверхности плиты - очень хреновый признак. Это страшная штука на самом деле, если ломается плита перекрытия - это нередко внезапно, а выживаемость менее 20%.

Я бы сделал внешнее усиление плиты - наклеил бы на зачищенный бетон снизу арматурины 8 мм с шагом 20 см поперёк гаража (длиной 3,6 м, заходящие в дырки между стенами и плитой потолка) на эпоксидный шпаклёвочный состав (смола, отвердитель, наполнитель, аэросил там или ещё чего). Высший пилотаж тут - наклейка углеродного ламината. Но без хорошей крыши и вентиляции (чтобы остановить коррозию внутренностей из-за воды) это простоит недолго, так как отстрелы будут продолжаться.

Фотки бы глянуть, что это за плита такая?? Может всё же штучки три поперёк лежат?)

Сфотографировал на тапок :) По поводу течи - крыша делалась давно. Гараж стоял закрытым около 5 лет. Так что это не беда ) Надо вот решить делать подпорки или нет, а потом крышей займусь.

Не вижу я тут опасности, вижу проблему повышеной влажности из-за отсутствия вент окна в дальних углах. Следить за целостностью кровли(не допускать проникновение влаги в бетон и естественно её замерзание), - паяльная лампа, битум, лучше гудрон, рубероид и. Т. П. По поводу укрепления тяжести, подпорки по бокам толка не дадут, толк ближе к середине, раз уж на то пошло, хочется укрепить - балка на крышу с упором на центр стен и привязка к ней центра тяжести потолка, что в данной ситуации мудовое рыдание. Подгонять под ситуацию Васи: все побежали и я побежал, неуместно, всё же для доброго совета, нужно сие строение видеть реально.

AK написал: Гараж имеет размеры: 6,7 метра х 3,5 метра. Плита на крыше одна, т.е. визуально стыков нет вообще.

а разве бывают стеновые плиты высотой 3.5 метра? или это плиты не для жилых зданий?

Сифон написал: всё же для доброго совета, нужно сие строение видеть реально.

Для этого надо знать, что это за плита. Только чертежи, и добросовестность исполнителей. Или опрос участников строительства. Дяди Васи зря тоже работать не будут, значит, что-то увидели...

Ребят, а вот эта трещина - на общем плане видно, что она идет через всю плиту. И далее фото, где она максимально приближена. Она не критична?

Трещина давнишняя, деформация после литья, по-ходу монолит лили по месту, не страшно, вот если появится вторая трещина и пойдёт в доль образуя крестик, тогда да, надо задуматься о безопасности. И Серёга правильно сказал, - поговорите с соседями, чего они так испугались? Может просто холявные швеллера некуда было деть).

Сифон, испугались прогибов\трещин. Сделали практически все. Может быть это и не нужное мероприятие, но как говорится душевное спокойствие дороже ))) Решил сделать примерно по схеме, приведенной ниже. Можно Вас попросить подсказать из каких метериалов лучше реализовать данную конструкцию? Швеллер на потолок и проф. трубы на стойки? Какие именно по ширине взять? Спасибо заранее )

AK, чего тут советовать, мыслите правильно, чтоб серёдку подпереть, а металл уж что под руками и чем толще тем лучше. Лично я бы, если уж этим заморачиваться, под потолок балку(двутавр) поставил, чтобы к ней можно было при желании присобачить таль ( движок из авто вытаскивать)), ну и на столбы: либо тоже балку, либо проф трубы (если дохлые, внутрь арм и залить бетоном). Скосы? Можно, если подохлей городушку делать. По толщине? Тут уж смотрите сами, привезти, поднять, денежка.

Сегодня начали варить подпорки. Потолочная плита провисла по середине на 3 см. Относительно краев, которые лежат на боковых стенках. Допустимо?

AK написал: Потолочная плита провисла по середине на 3 см. Относительно краев, которые лежат на боковых стенках. Допустимо?

Нет, прогиб 1/100 это нехорошо. Усиливать надо.

Сделали опоры по середина гаража. Провисание середины, относительно краев - 3 см. Внизу и вверху стоят косынки. Нижние закладные приварены к арматуре, вбитой в стяжку (примерно 30-40 см.) Швелер 14, двутавр 18 (ширина 9 см). Делали в сухую погоду - получился зазор между плитой и двутавром по середине, примерно 1мм. Сейчас сутки идет дождь (гараж потек из за отсутствующего покрытия крыши) - зазор пропал. Я так понимаю плита намокла и потяжелела? Можно ли эксплуатировать гараж, после проведенных контр-мер, как считаете?

Для успокоения души годится). Прилегающие полки надо было бы покрасить грунтовочкой антикоррозийной и полоску бетона над балкой.