Четырех колесный мотоблок с трех точечной навеской.

Марош, Так и не ответил на мой вопрос а исписал целую простынЬ.Будешь передние колеса управляемыми делать или нет?

mastera написал: Марош, Так и не ответил на мой вопрос а исписал целую простынЬ.Будешь передние колеса управляемыми делать или нет?

mastera, А сам, как считаешь нужны Марошу управляемые передние колёса?

Марош написал: mastera, На Ваш комментарий хотел ответить в теме "Плуги..." , но решил что буде правильнее ответить в этой теме.

Марош, видишь - опять ты не ответил...мастэру..(mastera). Тебя тут подъё..., а ты распинаешься...Тебе в коментах написали Твой мотоблок с доработками СУПЕР, ну и нефиг тут оправдываться перед теми, кто хочет тебя унизить или не слышит. Тебя Паша уже хрен знает сколько раз унижал, а ты пресмыкаешься перед ними. (Отвечаешь так как будто не замечаешь, что тебя они постоянно унижают).

Марош, Успехов в творчестве! Молодец, что дорабатываешь то, что конструкторам на заводе ещё не удалось внедрить!

Sans написал: Молодец, что дорабатываешь то, что конструкторам на заводе ещё не удалось внедрить!

Ну вообще то производство организовано так, что идиоты в Конструкторское Бюро заводов, практически не могут попасть. И это есть хорошо!!! И хорошо что такую дурь, какую сделал Марош, мы не увидим в массовом исполнении. Правда есть еще фильтра рынка, даже если бы и сделали такую дурь, то продать ее не смогли бы.

mastera написал: Марош, Так и не ответил на мой вопрос а исписал целую простынЬ.Будешь передние колеса управляемыми делать или нет?

mastera, Так они же управляемые. На столько, на сколько мне это необходимо.

И в ролике где испытывал свой плуг, я то же немного подруливал иногда, и когда окучивал. Правда передок легковат, но все равно слушается. Руками ведь его не подвернешь с культиватором или с плугом. А во время передвижения с участка на участок? Расстояние между ними до полу километра их у меня несколько. Не буду же я прицеп подцеплять, отсоединять плуг или окучник, грузить на прицеп, а там снова подсоединять? В основном пешком. Мотоблок сам везет свое навесное, а я только подруливаю тягой сзади. Легко и удобно.

Изменил немного узел сцепления мотоблока на прицепе. Выжим сцепления ногой получился как в авто.

Это окончательный, на сегодняшний день, вид этого узла сцепления моего мотоблока Беларус-09Н с ручкой сцепления под ногу на прицепе.

Добавлю еще пару снимков.

Марош написал: Добавлю еще пару снимков.

Марош, Хочешь совет бесплатный? Трос сцепления сделай сочлененным, соединение быстросъемное. И от нормальной человеческой педали тросик к месту соединения троса сцепления. Будет и по людски и красиво. И снимать ставить нужны будут секунды как на формуле 1.

Pavel003 написал: Марош, Хочешь совет бесплатный? Трос сцепления сделай сочлененным, соединение быстросъемное. И от нормальной человеческой педали тросик к месту соединения троса сцепления. Будет и по людски и красиво. И снимать ставить нужны будут секунды как на формуле 1.

За совет то спасибо, конечно. Но где такой достать? Тут не один я такое сделали бы.

Марош написал: Добавлю еще пару снимков.

Марош, Т.Е. теперь вы ручку выжима возите по площадке и обратно. Смотрите когда протрется втулка на ручке, а то можно опять же ручку сломать.