Bun1, При установке была проблема, после укладки трассы строители пробили где то трубки. Фреон из системы полностью выходит за три дня. Проложили новую трассу, опрессовали под давлением неделю, заправили фреон. А вот сколько его должно там быть изначально не ясно, система то пустая после утечки. Но прошлым летом изначально оба блока работали. Сейчас симптомы как описано выше
Sneg2001,
Ну во первых надо проверять кондиционер по перегреву газа, а не по давлению, как делаю многие умельцы.
Можно предположить, что заправку вам сделали не верно, если не известно количество. Тонкости объяснять не буду.
Для удешевления процесса надо точно знать количество фреона во внешнем блоке + дополнительный фреон, если длина трасс больше допустимой длины в инструкции, когда не надо дозаправлять.
Вам надо взять квалифицированного мастера, который имеет правильное оборудование, сбросить весь фреон, который сейчас есть в системе (либо предварительно смотреть, что с фреоном вообще-это может сказать только квалифицированный мастер).
Далее после сброса фреона, еще раз опрессовать, если есть подозрение на негерметичность. Если вы уверены, что опыты за неделю опрессовки прошлого года не прошли даром продолжаете мучать систему.
Делайте продолжительную вакуумация!!!!!!! Как можно дольше (я бы делал не менее часа - это учитывая, что у меня промышленный насос на 172 л/ч).
После этого полная заправка по весам нужного количества фреона с учетом длины трасс.
Проверить обязательно напряжение на внешнем блоке и на внутренних.
И вот только после этого запустить кондюк. Он должен работать.
Во всяком случае вышеперечисленные действия должны реанимировать мультисплит, потому как мне кажется, что системе элементарно не хватает фреона.