Переход с TN-C на TN-C-S

SB3 написал: У нас все два вида подключения по воздушной линии - однофазное и трехфазное, кто виноват, что нет типовой схемы подключения для ТТ и TNCS, граждане?)

Кто виноват, что много лет есть целый раздел по заземлению (прямо здесь), но прочитать его и руководствоваться прочитанным способны "не только лишь все"?

maks85, а я про это ничего не говорил, это ваша инсинуация.

fiber, вы тот раздел читали?) Какие там противопоказания для ТТ?)

SB3 написал: fiber, а -то что по ОСАГО выплачивается 30-60% за ремонт от силы - не колебет? А-то, что если вы виноваты - к вам придет страховая за взысканием уже ущерба страховой и уже страховая отнимет ваш домик ( квартирку ), если что, не волнует?)))

SB3, Дык баранов всегда и везде стригут - так жизнь устроена. К тем кто свои права способен отстаивать - никто не приходит. И платят столько, сколько положено.

SB3 написал: на основании чего в остальных случаях нужно делать TNCS

SB3, на основании того, что данная система является более безопасной.

SB3 написал: Обрезанные повторные заземлители видели на опорах в СНТ ?) И до таких опор никому нет дела).

Это один из признаков неудовлетворительного состояния ВЛ, так что тут нет противоречия с вашим желанием применить TT.

fiber, ну так не надо давать лишнего повода для "стрижки баранов" и вас в том в числе. Или вы в другой стране живёте?)

SB3 написал: fiber, вы тот раздел читали?) Какие там противопоказания для ТТ?)

SB3, У меня нет ни малейшего желания тратить время на ваше развитие - тем более судя по тому что вы пишете, не факт что пойдет впрок. Извините.

В разделе про заземление все изложено более чем доступно. То, что вы не хотите верить ни руководящим документам, ни людям имеющим и знания и опыт - тут это никто не в силах изменить. Ну или тем более запретить вам что-либо.

fiber, так они сначала были - повторные заземлители,надо делать TNCS. Потом их обрезали, по вашей логике надо переделывать на ТТ?))) Или может сразу не страдать фигнёй и сделать ТТ?)

И вы не тратьте время на мое развитие, потратьте на других - тему ещё сотни людей посмотрели. Им объясните, почему ТТ нельзя или пусть так и "умрут дураками"?)))

SB3 написал: fiber, ну так не надо давать лишнего повода для "стрижки баранов" и вас в том в числе. Или вы в другой стране живёте?)

SB3, При чем тут повод? ОСАГО - удобный механизм, но не халява. Понятное дело, что страховщики - те еще суки, и случая урвать своего не упустят. Их надо на место ставить, и все. И это не так сложно как кажется. Они просто живут с того, что удается урвать - откажут 10 человекам, 8 утрутся, 2 пойдут в суд и вернут свое. Профит страховой - 8 из 10. Жизнь удалась!

fiber, это вы про выплаты сказали, а что делать когда страховая начала с вас требовать ущерб , который вы причинили в аварии, за ущерб в которой пострадавшему заплатила страховая? Вопрос понятен?) Это ладно если вы тыщ на 100 000 руб.влетели - есть шанс постепенно отдать, а если тотальное уничтожение авто ( относительного нового) пострадавшего?)

SB3 написал: по вашей логике надо переделывать на ТТ?)))

По моей логике - надо взъебсти тех кто отвечает за состояние линии. Например руководство СНТ. Но этож тяжело и муторно...

ТNCS - безопасней чем TT - это аксиома ( все знают что такое аксиома?). Для обеспечение безопасности при ТТ вы должны установить дифференциальную защиту. Она, как любой дополнительный элемент, снижает общую надежность системы, а следовательно - и ее безопасность. В TNCS этот элемент отсутсвует в качестве обязательного - соответственно надежность системы выше, безопасность - тоже.

Я доступнее не знаю как рассказать..