Ну если пусковой ток больше 20А и он не падает,по моему понятно,что это клин компрессора.Если фреон 410,масло-гигроскопичное(впитывает влагу),НБ пустой,очень похоже ,что этот клин произошёл давно,поэтому его и списали и забросили.Есть какие то схемы для расклинка компрессора,некоторые просто 380вольт подают вместо 220,но как правило эти компрессоры все равно,долго не работают,клин на пустом месте не происходит.Чтобы масло заменить,нужно дыру сверлить в нижней части компрессора,а потом её заваривать,вообщем если хотите оживить агрегат-ищите новый или похожий рабочий компрессор,это действительно выход.