Качество KNIPEX, упало?

SB3 написал: plex, а альтернатива?

SB3, я обычный домашний любитель инструмента. На этот вопрос наверное помогут ответить люди кто занимается продажей инструмента, у них должен быть ответ))

Werkzeuge написал:

Ruba написал: Если кому-то это так уж принципиально интересно - можете написать об этом в сам Книпекс.

ответ был такой (расплывчатый правда)

The new Pliers Wrench have a revised surface with a slightly modified colouring. We achieve a better rust protection and can harmonise the appearance to other galvanic plated KNIPEX pliers. Furthermore this helps to standardise our production process. Please find attached a photo of the difference. There will not be any change in the functional product characteristics..

p.s. вот и склад тбс обновился до новых, а то не должно, не должно кричали они...

Werkzeuge, Вполне логичное объяснение. Для тех, кто не понял, что написано - перевожу: "Мы изменили покрытие Клещевых Ключей, что повлекло некоторое изменение его цвета. Таким образом мы достигли лучшей защиты от коррозии и унифицировали гальваническое покрытие на шарнирно-губцевых инструментах. Кроме того, это решение помогло нам стандартизировать наш производственный процесс". А теперь мое личное мнение и перевод уже с русского на русский. В Книпексе за долгое время выпуска очевидно поняли бесполезность никелевого покрытия, т.к. в большинстве случаев детали типа гаек хромированных смесителей не царапаются, а просто чаще всего заминаются и тут никакое покрытие не поможет. Поэтому, какой смысл держать отдельную линию для никелирования, если хром лучше защищает от коррозии и используется во всех остальных инструментах. Вот и весь смысл. Короче, экономия и ничего более. Но народ волнуется и ходят упорные слухи, что и основной металл стал другой. Но это уже другая история :)

Ruba написал: Таким образом мы достигли лучшей защиты от коррозии и унифицировали гальваническое покрытие на шарнирно-губцевых инструментах.

Ruba написал: Кроме того, это решение помогло нам стандартизировать наш производственный процесс".

Ну вот, что и требовалось доказать)) Забота о себе в первую очередь. А лучшая защита от коррозии это всё бла бла бла..., нужно же нассать в уши покупателям и тем самым оправдаться, почему стало хуже (хотя бы визуально).

Ну а коль так, что идет процесс унификации и стандартизации, то и состав металла тоже могли изменить разбавив его каким нибудь "пластилином".

Коллеги, а есть ли у кого одинаковые ключи из старой и новой партии? Ведь можно ради интереса их взвесить на весах, изменился или нет вес?

plex написал:

Ruba написал: Таким образом мы достигли лучшей защиты от коррозии и унифицировали гальваническое покрытие на шарнирно-губцевых инструментах.

Ruba написал: Кроме того, это решение помогло нам стандартизировать наш производственный процесс".

Ну вот, что и требовалось доказать)) Забота о себе в первую очередь. А лучшая защита от коррозии это всё бла бла бла..., нужно же нассать в уши покупателям и тем самым оправдаться, почему стало хуже (хотя бы визуально).

Ну а коль так, что идет процесс унификации и стандартизации, то и состав металла тоже могли изменить разбавив его каким нибудь "пластилином".

Коллеги, а есть ли у кого одинаковые ключи из старой и новой партии? Ведь можно ради интереса их взвесить на весах, изменился или нет вес?

plex, Вес не изменился, да и на сайте информация не изменилась. Это был бы уже совсем криминал. Тут другое дело. Некоторым пользователям кажется, что новые ключи с покрытием из хрома больше пружинят, чем старые с никелевым покрытием. А так как влияние покрытия на "пружинистость" явно ничтожно, то возникают резонные вопросы про состав основного материала ключа. Но специально для Вас могу сказать, что большая пружинистость для шарнирно-губцевого инструмента, который используется для удержания это скорее плюс чем минус. Меньше будет уставать рука. А в остальном - время покажет.

Ruba, чисто в теории да и на практике ведь можно и обломки ключей сдать на анализ металла в лабораторию. Есть такой форум ойл клуб, так там народ собирает отработку масла с двигателя, а иногда и новое масло сдает на анализ, что бы понять на сколько это масло хорошо для двигателя и как долго оно держит свой хим состав.

Не первый раз уже пишу, что в европе практически запретили гальванику и по сему заменили этот процесс напылением. Поэтому данные ключи попадаются даже с непрокрасом, кто то здесь фото выкладывал. Так что в плане отделки Тайвань рулит, о Европе все больше становиться только вспоминать.

Vadim63, лучше бы они "беженцев", гомосеков и толерастов запретили.

Vadim63 написал: Так что в плане отделки Тайвань рулит,

• рулит-то он рулит, но ИМХО, главным образом в ключах и головках, а ШГИ, что я видел так себе...

Alarm написал:

Vadim63 написал: Так что в плане отделки Тайвань рулит,

• рулит-то он рулит, но ИМХО, главным образом в ключах и головках, а ШГИ, что я видел так себе...

Alarm, Если забить на цену и рассматривать только качество, то он не рулит даже там.

Syrus написал: Alarm, Если забить на цену и рассматривать только качество, то он не рулит даже там.

Пользуюсь таким набором для возни с авто: https://garagetools.ru/tovar/nabor-instrumenta-1-4-i-1-2-6gr-143pr?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=retargeting

Вполне себе инструмент.

Syrus, plex, мы с Vadim63, только про отделку инструмента, а не про качество вообще, кстати plex, в наборе есть что-то типа "Кобры" от "Книпекс". Как оно Вам?

Alarm, ну там клещи есть, но я ими пока не разу не пользовался, в авто не вижу особого им применения.

plex написал: там клещи есть, но я ими пока не разу не пользовался, в авто не вижу особого им применения.

Рулевые тяги и наконечники на ура крутятся? Вам повезло, в отличии от многих.

maestro@ написал: Рулевые тяги и наконечники на ура крутятся? Вам повезло, в отличии от многих.

В плане повезло?

plex написал: В плане повезло?

В плане, что эти гайки, что на тягах и наконечниках при замене, не так то легко сорвать с места на большинстве машин и приходится тягу стопорить/удерживать кобрами (нагрев гаек не всегда помогает). В подвеске, рулевые тяги и наконечники, выходят из строя чуть ли не чаще, чем другие элементы. А Вы пишите, что не видите применения данному инструменту. Да много еще где в авто клещи сгодятся, при чем ежедневно и по несколько раз)) Сегодня к примеру, секретки ими скручивали.