Bosch GKS 10.8 Li - что проверять при покупке в магазине?

NAF, в случае с 4ah, действительно без разницы какая зарядка т.к. обе для него меньше 1С. Комплектные 2ah при зарядке током 1,5С проживут меньше, чем если их заряжать зарядкой 1110 хотя бы через раз. Под радио взял два 1,5 ah, работают через день (182,5 цикла в год), их заряжаю 1110. Посмотрим как будет падать емкость.

С другой стороны если использовать раз в неделю, то в год это 50 циклов, влияние "неправильной" зарядки проявится после 200 циклов, если не позже, при этом емкость падает сама по себе даже если не использовать.

1115 вообще устаревшая вещь при этом еще и не дешевая, 1110 хоть можно найти за разумные деньги.

ole325 написал: ну если бы кто то внимательно читал, не только одно сообщение но и предыдущие посты то узнал бы что речь про 10,8В и зарядку

Оно пока никому не нужно и дороже. Придет время и для 12В будет зарядка с большим током. :)

ole325 написал: 1115 вообще устаревшая вещь при этом еще и не дешевая

Она не устаревшая, она мультивольтовая и заряжает аккумуляторы от 3,6В до 12В. :)

Выводы:

1. Для редкого использования, сугубо любительского "балконного", быстрота зарядки не имеет значения. Поскольку аккумулятор по сроку своей жизни, даже просто лежащий без дела, устареет быстрее, нежели когда начнется "влияние" быстрой зарядки

2. Для активного профессионального использования быстрота зарядки имеет значение эргономически. Чем быстрее - тем удобнее. При этом, количества перепиленного в кубометрах будет таково, что купить из-за повышенного износа еще один аккумулятор не составит больших проблем, поскольку в стоимости выполненных работ это незначительное увеличение стоимости владения инструментом, стоимость аккумулятора "размазывается" на большой объем выполненного.

Вердикт: Просто не парится в отношении "быстрых или медленных" зарядок. По крайней мере для GKS (про тяжелые системы на 18-36V речи не идет).

NAF написал: Поскольку аккумулятор по сроку своей жизни, даже просто лежащий без дела, устареет быстрее, нежели когда начнется "влияние" быстрой зарядки

У людей еще есть аккумуляторы 1,0А живые. Не знаю, сколько им лет, наверное, уже под 8-9. :)

NAF написал: Просто не парится в отношении "быстрых или медленных" зарядок.

NAF написал: Выводы:

По моему, все правильно. :)

SerShe написал: Она не устаревшая, она мультивольтовая и заряжает аккумуляторы от 3,6В до 12В.

бесполезная для линейки 10,8В

Кстати про ток на одну банку я не правильно все считал, т.к. подключение последовательное и на каждую в первом случае 3А, а во втором все 10А. Вроде круто 10А, но посмотрим время заряда

1130 Ladezeit bei Akkukapazität 2,0 Ah (80%/100%) ca. 35/45 min (2ah0.8/3A)60= 32 минут - все сходится

36100 Ladezeit bei Akkukapazität 2,0 Ah (80%/100%) ca. 16/36 min (2ah0.8/10A)60= 9.6 минут - а реальное время в 1.66 раз больше, т.е. ток у нас тоже не обещанные 10А, а всего 6А

SerShe написал: У людей еще есть аккумуляторы 1,0А живые. Не знаю, сколько им лет, наверное, уже под 8-9. :)

если их емкость все еще 1ah то срочно отправить на нобелевскую премию как минимум.

Вы когда нибудь слышали про измерение емкости? Для кого то 50% паспортной емкости это "убитый акб", а для кого то "живые"

SerShe написал:

NAF написал: Поскольку аккумулятор по сроку своей жизни, даже просто лежащий без дела, устареет быстрее, нежели когда начнется "влияние" быстрой зарядки

У людей еще есть аккумуляторы 1,0А живые. Не знаю, сколько им лет, наверное, уже под 8-9. :)

NAF написал: Просто не парится в отношении "быстрых или медленных" зарядок.

NAF написал: Выводы:

По моему, все правильно. :)

SerShe,
конечно правильно, а если не правильно мы всегда знаем у кого их купить

ole325 написал: бесполезная для линейки 10,8В

Главное, что есть возможность выбрать одну из 3, кому что удобно, по цене, току и размерам. Это лучше, чем одну без альтернативы. У многих есть GSR Mx2Drive, а там 3,6В

ОК. Про зарядки вопрос закрыли.

А теперь вопрос по шинам, если уж закупаться всё до кучи и сразу. Насколько понимаю, по шинам у нас бoooльшое разнообразие в выборе вариантов закупки:

• Родной Бош (FSN)
• Макита
• Фестул (ой!)
• Деволт
• что-то там еще из производителей, унифицированное по профилю.

Пилить - максимально фанеру, то есть материал 1600 мм по длине. Если шина должна быть с запасом по 200 мм с каждой стороны, то получается шинку нужно порядка двухметровой. Блин, стоимость ее как пилы, бюджет растет вдвое. Но все же, вопрос - что лучше взять, с учетом что выбор (слава унификации!) у нас есть не только родных, но и совместимых?

Заметил, что на родных Бошах антифрикционных лент, облегчающих скольжение пилы по шине, нет. Такие "улучшайзеры" есть на Фестуле и, вроде как на Маките. Такие улучшения в виде скользких лент - разумны? Или же они будут заваливать горизонталь платформы именно для GKS 10,8 в силу маленькой ее площади?

Будет ли люфтить штатный адаптер пилы на чужих шинах?

NAF, в список можно добавить skil как бюджетный вариант

ole325 написал: Вы когда нибудь слышали про измерение емкости? Для кого то 50% паспортной емкости это "убитый акб", а для кого то "живые"

Кому что нужно, имеет то, что ему нужно. :confused:

ole325 написал: NAF, в список можно добавить skil как бюджетный вариант

Это складная что ли, которая из 4-х частей собирается? А разве она по своему профилю подойдет для GKS 10.8? Смотря на нее у меня сложилось впечатление, что она только для скилловских циркулярок, причем ставить нужно через специфический адаптер. Или я не прав?

NAF написал: Пилить - максимально фанеру, то есть материал 1600 мм по длине. Если шина должна быть с запасом по 200 мм с каждой стороны, то получается шинку нужно порядка двухметровой. Блин, стоимость ее как у пилы. Но все же, вопрос - что лучше взять, с учетом что выбор, слава унификации, у нас есть не только родных, но и совместимых?

Мне тут недавно фанера нужна была. Поехал в ОБИ, взял GKS 10,8 чтоб распилить листы пополам, иначе в машину они не лезли. Спросил там у человека, сколько стоит распилить. Он сказал, что бесплатно. Листы разрезали так ровно и чисто, что получились две совершенно одинаковые половинки и без всяких сколов и зигзагов. У них какая-то форматная пила стоит, лист кроят вертикально. Качество изумительное. Может, это лучше, чем покупать пилу и иногда на балконе пилить? :confused:

SerShe написал:

ole325 написал: Вы когда нибудь слышали про измерение емкости? Для кого то 50% паспортной емкости это "убитый акб", а для кого то "живые"

Кому что нужно, имеет то, что ему нужно. :confused:

SerShe, ну тогда для вас по секрету, аккумулятор считается нормальным при емкости не ниже 60% от заявленной, у многих производителей инструмента в сервисе можно измерить АКБ на гарантии, если емкость менее 60%, то можно заменить по гарантии. Во всех тестах на количество циклов так же используется этот критерий 60% емкости.

Работать АКБ будет и при 40% исходной емкости и даже меньше, только не долго. Надеюсь вы такие не продаете под видом новых, а то с пилой забавный казус вышел, аж пришлось все ресурсы задействовать, для сохранения своего имени

NAF написал: Это складная что ли, которая из 4-х частей собирается? А разве она по своему профилю подойдет для GKS 10.8? Смотря на нее у меня сложилось впечатление, что она только для скилловских циркулярок, причем ставить нужно через специфический адаптер. Или я не прав?

Правы. :)