Я попробую это на Боше озвучить на следующей неделе, но чем кончится, не знаю.
ничего не получилось ?
решил точнее измерить на своем экземпляре отклонение диска
делал так :
1) выдвигаем пильный диск максимально над подошвой, для увеличения длины соприкосновения с прямолинейной опорой - я взял проверенный штангенциркуль (далее Ш)
2) прикладываем Ш плотно к диску, избегая напаек на зубьях
3) далее берем любую линейку и измеряем расстояние от Ш до фрезерованных выступов на боковой стороне подошвы в максимально удаленных точках !
4) делаем так прокручивая диск на 90 градусов для получения усредненных значений
в итоге у меня вышло около 0,6-0,8 мм отклонения пильного диска от боковой грани подошвы
НО! есть одно но, даже в идеальном случае картину может портить люфт в переднем соединении (там где трубка). Из-за него шкала выноса диска люфтит в посадочном месте, что может привести к перекосу до 0,5мм при максимально выдвинутом пильном диске, а если диск прячем (для уменьшения глубины пропила), то это приводит к еще большему увеличению люфта и как следствие увеличению перекоса. Вот как это выглядит на фото (см. на положение шкалы относительно ее посадочного места)
То есть в процессе работы можно по разному закрепить "барашком" подошву, надавливая на ее с разных сторон.
далее на заготовке ЛДСП 16мм сделал с десяток пропилов при помощи упора, каждый длиной 1м - пилу не клинило и не уводило.
комбинации упоров такие были :
-штатный упор (как параллельный) справа от подошвы
-штатный упор (как параллельный) слева от подошвы
-штатный упор справа от подошвы + боковой упор (ровная доска)
-штатный упор слева от подошвы + боковой упор
-боковой упор справа от подошвы
на шине проверить поведение моего экземпляра возможности нет!
так что, даже с перекосом (до какого-то значения), пилить можно.
пока СЦ напрягать не буду, еще 3 года почти впереди, поэксплуатируем этот экземпляр.