01.03.2017 в 20:55:11
Владимир С. написал: На сколько помню ПДД, например мотоциклист (велосипедист)подает сигналы поворота правой рукой. Правая в сторону означает поворот вправо, поднятая в сторону и вверх поворот налево. Аналогично и левой рукой.
Владимир С., посмотрел на эти картинки и вспомнил один случай, который произошел со мной перед самой зимой. Подъезжая к тому месту, где я должен повернуть на мотоблоке в свой переулок, я вытянул руку влево. Сзади меня догонял колесный трактор, а за ним легковой автомобиль. Перед поворотом на левую сторону я решил что лучше будет, если я приму вправо на обочину, остановлюсь и пропущу эти транспортные средства. Так и сделал. Проезжая мимо меня тракторист погрозил мне кулаком. Теперь я понял почему. Я все время подавал сигнал поворота на левую сторону, а потом опустил руку на руль. Он,наверное не понял что я дальше буду делать и почти притормозил за моим мотоблоком и тронулся когда я дал отмашку, что бы он проезжал дальше. Если бы я поднял руку вверх, сигналя о том что я торможу, он бы объехал мой мотоблок не притормаживая.
01.03.2017 в 21:09:22
Марош написал: Он,наверное не понял что я дальше буду делать
Потому и опасен мотоблок на дороге. Подумываю установить на свой лампочки поворотники.
CAIMAN340
01.03.2017 в 21:37:16
Владимир С., А я на мотоблок крякалку ментовскую мучу,буду ментов шугать)))
01.03.2017 в 21:38:36
Владимир С. написал: Подумываю установить на свой лампочки поворотники.
А я на мотоблок крякалку ментовскую мучу,буду ментов шугать)))
01.03.2017 в 21:46:39
Владимир С. написал:
Марош написал: Он,наверное не понял что я дальше буду делать
Потому и опасен мотоблок на дороге. Подумываю установить на свой лампочки поворотники.
Владимир С., а как узнаете и докажете что лампочка была исправна, когда в прицеп кто-то въедет? Даже если она и была исправна, то что это даст?
01.03.2017 в 21:58:37
КРЫМСКИЙ, со второй цифры подробнее... Что за крякалка, где взял и есть ли там еще?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
01.03.2017 в 21:58:47
Марош написал:
Владимир С. написал:
Марош написал: Он,наверное не понял что я дальше буду делать
Потому и опасен мотоблок на дороге. Подумываю установить на свой лампочки поворотники.
Владимир С., а как узнаете и докажете что лампочка была исправна, когда в прицеп кто-то въедет? Даже если она и была исправна, то что это даст?
Марош, это не для прокурора, а чтобы вас понимали на дороге.
КРЫМСКИЙ написал:
Владимир С. написал:
Подумываю установить на свой лампочки поворотники.
А я на мотоблок крякалку ментовскую мучу,буду ментов шугать)))
КРЫМСКИЙ, у меня уже и не мотоблок почти.
CAIMAN340
02.03.2017 в 07:36:59
Владимир С. написал: Подумываю установить на свой лампочки поворотники.
Я даже пытаться не собираюся делать то что позволит кому-то определять мой мотоблок как трансортное средство.
Продолжаем разбираться в правовых основах использования мотоблока...И что же все-таки такое мотоблок?
Как было упомянуто ранее, в нормативных документах на сегодня есть 2 определения
Определение №1 дает нам МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
Мотоблок - это Совокупность двигателя, трансмиссии и движителя, обеспечивающая движение и работу несамоходных машин и привода их рабочих органов. Если сокращенно, то - энергетическое средство малой механизации.
Сюда относятся большинство мотоблоков(и мой МБ-23С Pro), "тарахтящих" на просторах нашей необъятной.
т.е техника комплектующаяся съёмными колёсами, вместо которых используются почвообрабатывающие фрезы, полольники и пр.
Определение №2 дает нам МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
мотоблок - это Одноосный малогабаритный трактор, у которого тяговое усилие создается за счет сцепления ведущих колес с землей и который предназначен для привода сменных навесных и прицепных машин и орудий и одноосных полуприцепов.
т.е техника, которая имеет несменные колёса (фреза и все остальное удет как навесное/прицепное оборудование)
Имменно благодаря этим "двойным"(хотя они не пересекаются) стандартам, а также "вредности" (мотоблок = трактор) второго определения ждут нас на дорогах неприятности. И зачем они нас ждут?
А почуствовать разницу между жтими двумя определениями легко. Попробуем изменить трактовку темы общения....
Оригинал темы: Права или удостоверение водителя на мотоблок нужны??
Трактовка №1 Права или удостоверение оператора на совокупность двигателя, трансмиссии и движителя, обеспечивающие движение и работу несамоходной машины и привода их рабочих органов нужны? Ответ очевиден и однозначен - нет.
Трактовка №2 Права или удостоверение оператора на Одноосный малогабаритный трактор нужны? И вот тут, как говорится, это смотря у кого спросить.
В итоге я предпочту на дороге иметь при себе выдержку из первого ГОСТА, чтоб в случае составления протокола, написать в обяснительной части:
> В соответстви с ГОСТ... от.... осуществлял транспортировочные работы при помощи энергетического средства малой механизации, представляющего собой Совокупность двигателя, трансмиссии и движителя, обеспечивающая движение и работу несамоходной машины и агрегатируемый с прицепной тележкой. С распечаткой вышеуказанного МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО стандарта инспектору ознакомиться предлагал и получил отказ.
При таком раскладе и терминологии, даже если изначально и не удастся перебалтать ДПС ников, то судья уж точно не сможет пренебречь ГОСТОМ и переквалифицировать мотоблок в самоходное транспортное средство.
на сегодня вроде как все... (про существование 100% универсальной отмазки от ДПС и судов помню. Но об этом, если еще не нашли сами, позже...)
02.03.2017 в 07:54:17
Alex878, лампочки чисто для собственной безопасности. Потому что даже вне дорог общего пользования полно машин и нужны какие-то сигналы для них, чтобы не было накладок с аварийным исходом... Потому главная проблема не в том как отвертеться от ДПС, а прежде всего в том, чтобы не попасть в аварию... Нет аварии, нет ДПС. ;)
Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0
02.03.2017 в 07:59:54
Сергей М81 написал: лампочки чисто для собственной безопасности
Не только для собственной, водитель транспортного средства, который, не дай Бог, вмажется в плохо видимый в темное время суток мотоблок, тоже может пострадать неслабо. В теме о тележках для мотоблока это уже обсуждалось, мое мнение - катафоты, фонарики, поворотники и стоп-сигналы при выезде на дороги общего пользования очень не помешают. Яркая, лучше многоцветная контрастная окраска тоже не будет лишней.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
02.03.2017 в 08:20:18
Владимир С. написал:
Марош написал:
Владимир С. написал:
Марош написал: Он,наверное не понял что я дальше буду делать
Потому и опасен мотоблок на дороге. Подумываю установить на свой лампочки поворотники.
Владимир С., а как узнаете и докажете что лампочка была исправна, когда в прицеп кто-то въедет? Даже если она и была исправна, то что это даст?
Марош, это не для прокурора, а чтобы вас понимали на дороге.
КРЫМСКИЙ написал:
Владимир С. написал: Подумываю установить на свой лампочки поворотники.
А я на мотоблок крякалку ментовскую мучу,буду ментов шугать)))
КРЫМСКИЙ, у меня уже и не мотоблок почти.
Владимир С., точно, теперь все умные. Кто-нибудь захочет "срубить" с Вас "бабла", подставит свою старенькую машину под Ваше, теперь уже хрен знает какое техническое средство и все. Полюбовно "разбежитесь", то "бабками" отмажетесь, а не полюбовно, так и переделку Ваше заберут, а если есть водительское удостоверение, то и его у Вас изымут, и ремонт пострадавшему, конечно, оплатите. Будут вам потом и "лампочки", и "кряколки", и "свето-цвето- музыка".
02.03.2017 в 08:31:42
Саныч53, у меня покупная тележка, там есть на кузове круглые наклейки, если посветить, то они светятся.... Пока это все что есть на данный момент..
Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0
02.03.2017 в 08:59:07
Саныч53 написал: В теме о тележках для мотоблока это уже обсуждалось, мое мнение - катафоты, фонарики, поворотники и стоп-сигналы при выезде на дороги общего пользования очень не помешают.
Тележка для мотоблока определена и регламентирована межгосударственным
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу