08.06.2017 в 22:39:07
В жигулёвском редукторе в среднем положении залюфтило червяк - ролик и не устраняется уже (! ! !). И люфт то ощутимый даже для МБ...... Что в редукторе могло так износиться ? ? ?
31.07.2017 в 23:11:17
ppp53 написал:
ppp53 написал: Что в редукторе могло так износиться ? ? ?
Максимально укоротил рейку - с одной (с дальней от вала) стороны шток обрезал наверное по самые зубья. Вроде как неплохо примастривается вместо редуктора !
ppp53, нарисовал бы, что-ли, раз даже мобильника нет, что-бы снимок сделать.
01.08.2017 в 22:49:29
Марош написал: нет, что-бы снимок сделать
А фоткать то чего ? Как я по самое некуда рейку обрезал ? Зубья то наверно не по всей НЕНУЖНОЙ длине располагаются (да если бы и располагались). При полностью выдвинутой рейки по короткой стороне немного отступить от вала, заметить, предварительно ХОД рейки замерить, и от метки столько добавить и при обратно выдвинутой - отрезать и корпус и шток. У меня на остаток корпуса как то муфта 1"1\4 напялилась и заглушечка получилась ! И за эту заглушечку планирую точку крепления сделать !
02.08.2017 в 13:22:54
ppp53 написал:
Марош написал: нет, что-бы снимок сделать
А фоткать то чего ? Как я по самое некуда рейку обрезал ? Зубья то наверно не по всей НЕНУЖНОЙ длине располагаются (да если бы и располагались). При полностью выдвинутой рейки по короткой стороне немного отступить от вала, заметить, предварительно ХОД рейки замерить, и от метки столько добавить и при обратно выдвинутой - отрезать и корпус и шток. У меня на остаток корпуса как то муфта 1"1\4 напялилась и заглушечка получилась ! И за эту заглушечку планирую точку крепления сделать !
ppp53. Примерял и я на свой прицеп рулевую колонку.
Тоже у одной с одной стороны кусок отрезал. Но у меня что-то не пошло с ней. Нет с ней мобильности. С рулевым редуктором как-то пошло проще. Приварил к балке прицепа квадратную трубу и вся установка. Только дырку зря вырезал в подножке.
Отпустил в ней болт и достал все вместе и руль, и редуктор, и тягу. Надо, снова вставил. Закинул все в сборе в кузов и пользуйся если надо или сняв рулевое колесо и можно все сложить в ящик-сиденье на прицепе.
10.08.2017 в 10:36:36
Вот так я теперь устанавливаю свой руль на прицеп и снимаю его, когда он мне не нужен.
10.08.2017 в 10:38:27
Так управляю мотоблоком, если установлен руль на прицепе.
10.08.2017 в 21:31:56
Марош написал: Так управляю мотоблоком, если установлен руль на прицепе.
Я то же по первости с рогами ездил - рычаг блокировки не придумал ещё куда пристроить. А когда придумал - рога окончательно "повесил на стенку" !
А при таком расположении редуктора - вроде недавно смотрел - было более менее нормально. А тут недели две назад - люфт всего рулевого....... короче вал червяка - ходуном. Разобрал........ ржавая пыль,всё это источило червяк, подшипники.........шарики и дорожки - как квадратные....Ролик немногим получше(но пара шариков куда то подевалась). В конечном упор подшипников червяка пришлось совсем в корпус утопить. Пришлось шайбу подходящую подставлять. На вал червяка на выходе - резиновый козырёк плотненько приладил - наверное не так вода в червяк (и собственно во весь редуктор) не будет так попадать ! ........ конечно для авто такой с позволения сказать - "ремонт" - категорически неприемлем. Но на МБ такой "ремонт" и как то незаметен !
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
