17.01.2018 в 17:25:01
Анатолий Пск, подтекают все муфты, устраняется разборкой муфты и проколачиванием шариком (не от муфты, а от подшипника с тем же диаметром, что и на муфте). Работают отлично, но я на всякий случай накручиваю пробку (заваренная гайка от гидравлических рукавов).
17.01.2018 в 17:37:41
spvy написал: Анатолий Пск, подтекают все муфты, устраняется разборкой муфты и проколачиванием шариком (не от муфты, а от подшипника с тем же диаметром, что и на муфте). Работают отлично, но я на всякий случай накручиваю пробку (заваренная гайка от гидравлических рукавов).
spvy, мы наверное говорим о разных соединителях. Себе я буду ставить БРС(модель определю по факту потом) аналог воздушным. Сдвинул кольцо на "маме"- разъединил, закрываются пластмассовыми колпачками от пыли и грязи, или просто соединяются две магистрали(нагнетание-слив). А для этого просто на слив и нагнетание ставятся разные соединители (папа-мама). На резьбе ставить не буду (так планирую). Лучше один раз потрачусь, чем потом морочится.
17.01.2018 в 17:52:47
spvy написал: Анатолий Пск, подтекают все муфты, устраняется разборкой муфты и проколачиванием шариком (не от муфты, а от подшипника с тем же диаметром, что и на муфте). Работают отлично, но я на всякий случай накручиваю пробку (заваренная гайка от гидравлических рукавов).
spvy, Я конечно не в теме , на" взрослом "тракторе телега без самосвала, но интересно чего там в разрывной муфте проколачивать?
17.01.2018 в 18:28:34
Анатолий Пск, Вы говорите о разрывных муфтах, я говорю о разъемной муфте. Они отличаются только способом соединения. Трактористы говорят о современных муфтах так: новые - лучше разрывные, но при эксплуатации лучше разъемные (на резьбе), т.к. со временем уплотнение в разрывной муфте изнашивается и при подсоединении к орудию (гидроцилиндру ) - начинает подтекать. На разъемной муфте это исключено. Шарик проколачивается(т.е. создается более плотное его прилегание к седлу) легко. Не скажу что может сразу получиться, но можно все сделать.
17.01.2018 в 19:55:46
spvy, спасибо, я понял. Но пока свое решение не отменяю. Снятие и установка КУНа без единого ключа- одно из многочисленных требований к установке.
17.01.2018 в 21:30:08
Анатолий Пск написал: Но пока свое решение не отменяю. Снятие и установка КУНа без единого ключа- одно из многочисленных требований к установке.
Анатолий Пск Хорошее желание..., в продаже есть гидро-растяжки , в основном 5-10 тон, видел и с большим усилием, да суть не в них, насос с шлангом в комплекте один, и гидроцилиндры разного назначения подсоединяются через быстрый разъём. Так вот эти разъёмы продаются как запчасти в магазинах "оборудования для автосервисов" можно выписать из Китая, гораздо дешевле.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
17.01.2018 в 22:02:47
17.01.2018 в 22:05:02
Djuse написал:
Анатолий Пск написал: Но пока свое решение не отменяю. Снятие и установка КУНа без единого ключа- одно из многочисленных требований к установке.
Анатолий Пск Хорошее желание..., в продаже есть гидро-растяжки , в основном 5-10 тон, видел и с большим усилием, да суть не в них, насос с шлангом в комплекте один, и гидроцилиндры разного назначения подсоединяются через быстрый разъём. Так вот эти разъёмы продаются как запчасти в магазинах "оборудования для автосервисов" можно выписать из Китая, гораздо дешевле.
Djuse, спасибо, принято. Цену Я взял максимальную для сравнения моих затрат и Саныча53.
18.01.2018 в 00:17:24
Анатолий Пск написал: а у него корыто вешай
"Ты заказывал ковер? Ну так я его припер..." (Л.Филатов "Сказка про Федота - стрельца, удалого молодца"
На "живую нитку" собрал ковшик, похоже, с размерами слегка погорячился... Расстояние от оси передних колес до оси опрокидывания ковша 750мм при горизонтальном положении рычагов навески (максимальный вылет).
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
