19.01.2018 в 23:37:38
Владимир С., вот. Уже конкретно.
20.01.2018 в 08:09:45
Jesha написал: Владимир С., Уже начинаем? ;)
Лебедку сместить к рулевому. Стрелу загнать между колес, ковш по разумной ширине. Фиксация каретки электромагнитом с фиксатором. А придавливание ковша в опушенном к земле положении, пока рычагом, с возможностью перехода на электропривод. Ставить стрелу на крепление отвала с возможностью подъёма и опускания, смысла не вижу. Потому навеску стрелы делаем стационарно (не подвижно).
Jesha, спасибо за идеи. Тут вот еще мысль какая, чтобы ковш разгрузить в прицеп,надо каретку фиксировать в верхнем положении, думаю применить тросом, ну как на ручнике.То есть подняли лебедкой, ручником зажали каретку и выгружаем ковш. Хватит ли усилия на колодке? Может быть наварить на стойке упоры в разных местах для фиксации?
CAIMAN340
20.01.2018 в 08:24:28
Владимир С., Доброго утра! Ничего наваривать не надо для фиксации каретки - просто в одной из стоек стрелы насверли отверстия в нужных местах, в которые входит штырь фиксатора. Поднял ковш на нужную высоту, вставил в ближайшее отверстие стержень, ролик чуть опустился и встал враспор. Саму систему фиксатора можно закрепить на каретке, привод тросом ручника. Разгрузил ковш, надо опускать, просто вытащить фиксатор не получается (придавлен роликом), чуть приподнимаем ковш и выводим стержень фиксатора из направляющей без каких-либо усилий...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
20.01.2018 в 08:33:37
Саныч53 написал: Ничего наваривать не надо для фиксации каретки - просто в одной из стоек стрелы насверли отверстия в нужных местах,
Саныч53,привет! С отверстиями тоже вариант. Их и понадобится возможно всего три (внизу, вверху и посередине). А там практика покажет,недолго насверлить еще.
CAIMAN340
20.01.2018 в 10:08:19
Саныч53 написал: Доброго утра! Ничего наваривать не надо для фиксации каретки - просто в одной из стоек стрелы насверли отверстия в нужных местах, в которые входит штырь фиксатора. Поднял ковш на нужную высоту, вставил в ближайшее отверстие стержень, ролик чуть опустился и встал враспор. Саму систему фиксатора можно закрепить на каретке, привод тросом ручника. Разгрузил ковш, надо опускать, просто вытащить фиксатор не получается (придавлен роликом), чуть приподнимаем ковш и выводим стержень фиксатора из направляющей без каких-либо усилий...
Владимир С. написал: С отверстиями тоже вариант. Их и понадобится возможно всего три (внизу, вверху и посередине). А там практика покажет,недолго насверлить еще.
Всем доброго утра! Сергей, предложенный вариант бюджетен, но думаю Владимиру быстро надоест "скакать" из-за руля по 2-а раза к этому фиксатору за одну законченную операцию (загрузка-выгрузка) ;) (ну разве что этот фиксатор быдет с его стороны и ставить-вынимать его можно будет не "слезая с коня") , а поскольку все электрофицировано то впору подумать об электрической фиксации барабанным тормозом (либо иной приспособой) - (к этому + "тормоз" самой электролебедки) который будет срабатывать автоматически при отсутствии электропитания.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
20.01.2018 в 10:43:31
VTS, доброго! А не надо
VTS написал: "скакать" из-за руля по 2-а раза к этому фиксатору за одну законченную операцию (загрузка-выгрузка)
Саныч53 написал: Саму систему фиксатора можно закрепить на каретке, привод тросом ручника.
Не отрывая сидалища от сиденья ;)
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
20.01.2018 в 11:59:45
VTS, зачем скакать, ведь планируется тросом.
Владимир С. написал: надо каретку фиксировать в верхнем положении, думаю применить тросом, ну как на ручнике.
CAIMAN340
20.01.2018 в 12:53:29
Владимир С. написал: Тут вот еще мысль какая, чтобы ковш разгрузить в прицеп,надо каретку фиксировать в верхнем положении, думаю применить тросом, ну как на ручнике.
А вы сохраняйте себе описание и рисунки. А то нас понесет в сторону и потеряете мысль. Выше на рисунке желтым оьозначен фиксатор. Здесь на стал рисовать. Правильно Саныч53, пояснил. Отверстия и штырь. Привод электромагнитом (раз уж идём по пути электрическому).
И управление джойстиком. Преред-назад подъём спуск. На нём кнопка. Забл - Разбл. Далее управление на привод замка двери (соленойд) от авто. Можно на обе стойки по соленойду.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
20.01.2018 в 16:51:31
Владимир С. написал:
Саныч53 написал: Ничего наваривать не надо для фиксации каретки - просто в одной из стоек стрелы насверли отверстия в нужных местах,
Саныч53,привет! С отверстиями тоже вариант. Их и понадобится возможно всего три (внизу, вверху и посередине). А там практика покажет,недолго насверлить еще.
Владимир С., Фиксатор с автоматическим выходом из положения "Зафиксировано", при подъёме коретки. Выключатель соленойда НЕ фиксируемый в крайних положениях.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
20.01.2018 в 16:57:46
Jesha, фиксатор надо ставить таким образом, чтобы на него наезжал ролик каретки и вставал враспор между полками направляющей...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
20.01.2018 в 17:15:32
Саныч53 написал: Jesha, фиксатор надо ставить таким образом, чтобы на него наезжал ролик каретки и вставал враспор между полками направляющей...
Саныч53, Не проскользнёт? Не вопрос. Тогда конка "Зафиксировать". Приподнял, отцепилось.
Но я бы всё одно продублировал отцеп Выключателем, как на том рис.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу