"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Александр12 написал: , Мысль была в коробке от тридцатки закрыть отверстия для масла,по которым оно поступает в дифференциал.Хвостовик выходного вала протачиваем под звездочку.Устанавливаем тридцаточную коробку над сороковочной так,чтоб звездочка была над первичным валом сороковки,цепью передача с одной коробки на другую.Двигатель ставим спереди,сцепление ременное с двигателя на первичный вал тридцатки.Как то так.

Ну начнем, благословясь..

1. Запоровская КПП, будь то традцатка или сороковка, имеет две полуоси;
2. "Закрыть отверстия" в принципе можно, но чтобы работало, надо блокиковать дифф
3. Чтобы поставить звездочку, надо будет сделать опору минимум с двумя подшипниками и сальниками
4. Цепная передача с вала тридцатошной на сороковочную - "бред сив кэбл", что в переводе с аглицкого означает "бред сивой кобылы"... Позвольте нескромный вопрос - а Вы железки, о которых пишете, в руках держали или видели хоть? Если ставить цепную передачу на первичный вал сороковой КПП, то и двигатель, и тридцатошная коробка встанут поперек движения, Что там кто-то про габариты-то писал?

Дальше продолжать смысла не вижу...

Александр12 написал: Писал больше,но при редактировании все удалилось..

???

Саныч53 написал: "бред сивой кобылы"...

вот про это я и писал ранее, но тактично умолчал про бред.

Саныч53 написал: Что там кто-то про габариты-то писал?

это я писал. И это опять соотносится к слову -бред. Jesha, ну кубиками ты конечно выгораживаешь конструкторов-проектировщиков и взял самую минигабаритную КПП от авто. Труднодобываемую, т.к. все сдано в чермет. Но даже с ними МБ очень громоздок. Им удобно будет соседские заборы сносить, т.е. использовать как таран.

Анатолий Пск написал: Но даже с ними МБ очень громоздок. Им удобно будет соседские заборы сносить, т.е. использовать как таран.

А мне напомнило МБ Кутаиси. КПП, да самые малые. Но и смысла городить из двух больших (ВАЗ, ЗАЗ, М2141) Смысла не вижу. Можно на край от ГАЗ 2410 4-х ступки, но они поболее М412 и так же мало встречаемые. Опять же смысл 2-х кпп? Есть возможность ставить ременное сцепление с разными шкивами, возможно и с пром валом для большего понижения. Плюс понижающий редуктор моста. Либо приходим к варианту с переднеприводной КПП, два в одном. Всё это однозначно упрется в высоту колеса.

Jesha написал: Всё это однозначно упрется в высоту колеса.

Высота колеса вторична по отношению к размещению центра тяжести.

Саныч53 написал:

Jesha написал: Всё это однозначно упрется в высоту колеса.

Высота колеса вторична по отношению к размещению центра тяжести.

Саныч53, Не однозначно. При большом колесе и цент масс можно получить по со колес, при маленьком уходим далеко вверх, ибо под осью колес картошка.

Саныч53, Все данные детали и агрегаты держал в руках и перебирал не раз и,кстати,они есть в наличии.Корпус дифференциала в коробке отделен от корпуса коробки перегородкой,в которой есть отверстия для масла,которые я как раз и думал закрыть.Так что дифференциал мне,вместе с полуосями и не нужен.Остается только еще сальники на валы установить.В полость дифференциала выходит вторичный вал с шестерней привода дифференциала(не помню как она называется теоретически).Вот как раз вместо этой шестерни и надо организовать звездочку ведещую.Если не ошибаюсь,на данном форуме уже кто то делал такое,только на минитракторе.Будет время,если надо,опишу это с фотографиями.

О потом к этому громадному мотоблоку захочется прилепить сиденье и руль. Ибо ворочать его будет не приятно. Получится минитрактор. А может ну его такой мотоблок? может сразу тракторок строить?

Александр12 написал: Все данные детали и агрегаты держал в руках и перебирал

Александр12 написал: Если не ошибаюсь,на данном форуме уже кто то делал такое,только на минитракторе.

Петро Сидоренко делал

а вот кстати на его канале и о соединении 2-х КПП

Александр12, доброго дня! Во-первых, извиняюсь за необоснованный стеб; во-вторых - фотки бы очень не помешали бы. Успехов!

Александр12 написал: В коробке от тридцатки убираем дифференциал,прорезаем картер дифференциала,чтоб можно было пропустить цепь.Выходной вал протачиваем под установку звездочки.Тридцаточную коробку ставим на сороковочную,чтоб звездочка была над первичным валом сороковочной коробки.передача цепью.

Ужас. Заваривать дырки варить алюм - магниевом сплаве, делать сальники на детали 17 и 20 (по рисунку), прорезать корпус, намастрячивать звездочку, делать хитрые кронштейны... Может обменять 30 коробку с каким нибудь самодельщиком на кп от Урала, Днепра или того же Космича и вместе с ним отправиться в тему КВ 04? И у Вас будет мотоблок и у него :) . Рисунок по ссылке http://www.stroimplot.ru/zaporojets/albom-965/5/

VTS написал: Петро Сидоренко делал

Там разговор о двух Космичевских коробках, а Александр говорит о двух ЗАЗиковских 30 и 40.

Саныч53 написал: Александр12, доброго дня! Во-первых, извиняюсь за необоснованный стеб; во-вторых - фотки бы очень не помешали бы. Успехов!

Саныч53, доброго вечера!Спасибо за пожелание!Буду конструировать пока,если получиться как хочу,выложу фото.Уже не раз убеждался,что на форумах лучше выкладывать готовый результат,иначе можно не закончить начатое.Мне,как уже писал вроде,нужен именно тяжелый мотоблок,желательно с большим выбором скоростей.Трактор не хочу делать,служители с моргалками не дадут никуда сунуться.А к мотоблокам у нас,пока,относятся снисходительно.

Александр12 написал: на форумах лучше выкладывать готовый результат,иначе можно не закончить начатое.

в корне несогласен - при обсуждении конструкции масса дельных мыслей выдается коллективным разумом!

А вот поругайте -

с шириной колеи явный перебор, уменьшить получится мм на 100, не более; скорее всего потребуется промежуточный вал, в том числе и реверсирования движения дисков, нужен или легенький редуктор или МБ-шный рычаг заднего хода для изменения направления вращения.

Outlaw888 написал: О потом к этому громадному мотоблоку захочется прилепить сиденье и руль. Ибо ворочать его будет не приятно. Получится минитрактор. А может ну его такой мотоблок? может сразу тракторок строить?

Outlaw888, Не соглашусь. если на Крокодилах работают, это будет не много больше. Повторюсь, что две кпп заз (и не только) смысла не вижу по личным соображениям. VTS, Так опять же это 2 кпп 412М, только соединение в стык, а не через втулку.

Саныч53 написал: А вот поругайте -

Это мы всегда пожалуйста. Что же ты так широко сделал диски! А что не хватило познаний сделать диски как на авто, с глубоким выносом то!

Ну а в остальном идем в правильном направлении.