"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Alexandr063 написал: Да ладно...Я ж всё таки бывший железнодорожник...В кювете этих колодок - попой жуй...Шутю...

Alexandr063, Для кювета есть металлоломщики. Всё гребут.

Им запрещено это принимать под страхом закрытия...Стратегическая железяка однако...

жекf написал:

Tima62 написал: жекf, А где крышечка для закрывания лючка в ситуации

жекf написал: А если мне не нужно греть воду ?

:D

Tima62,

Эксперимент продолжается . Сварил Т.О из профильной трубы , по расчётам площадь то в 2 раза больше но на деле оказалось что пропускная способность трубы резко уменьшилась и печка не выходит на рабочий режим , из трубы валит дым и сома печка дымит .

жекf, Сегодня продолжил эксперимент. Оказывается прошлый раз проблема была в дровах , они у меня на улице лежали а накануне был дождь ... Сегодня топил сухими дровами и всё супер . За 2.5 часа 2 тонны воды прогрелись с 19 до 29 градусов . Мощность ТО 9кВт . Дети целый день плещутся в баке , не смотря на то что на улице сегодня довольно прохладно.

жекf написал: За 2.5 часа 2 тонны воды прогрелись с 19 до 29 градусов

Ну если пошла така пьянка... Утепляйте бак. Ставьте на пенопласт.

Сегодняшная обновочка - редуктор ЗМ, бортовые и привода ЛуАЗки. Затраты - 2 т.р. и 160 км пробега по разбитым проселкам. Можно начинать лепить очередное моторное чудище, полноприводное, с блокировками обоих мостов.

Саныч53 написал: Можно начинать лепить очередное моторное чудище, полноприводное, с блокировками обоих мостов.

А как там вопрос с полным приводом на прицеп? Эпопея закончилась?

....не спугни.....

Jesha, привет! А пока проект "активный прицеп" заморожен, хочу нечто полноприводное с колеей в 70см и с полным шлейфом навесного для выращивания картошки - в деревне 70 соток огорода зарастают всякими будылями и борщевик уже к границам участка пробирается.

Саныч53 написал: хочу нечто полноприводное с колеей в 70см и с полным шлейфом навесного для выращивания картошки - в деревне 70 соток огорода

Движок надо помощнее. Перед-зад есть 4-е ботовые?

Jesha, доброго утра! Есть двухцилиндровый 18-сильный дизел

ьный китайчик, два редуктора ЗМ ЛуАЗ с блокируемыми дифами и четыре бортовых. Остается найти КПП и раздатку Нивы или Шевика.

Всем пламенный салям! Начал прикидки компоновки нового проекта и сразу же вопрос - если оставить как есть угол наклона шкворня, то не велик ли он будет?

И с углом товарища Аккермана тоже пока хрень получается - если все выставлять по науке, то при колее 700мм база получается порядка 600мм, конструктивно нужна не менее 1000-1100... Если выставить базу 1000, то, следуя заветам упомянутого товарища, придется делать запредельное схождение передних колес. Меньше 700 колею железки сделать не позволяют, если больше, то придется искать диски с отрицательным вылетом, типа Газельских...

А если послать упомянутого товарища с его углом и рекомендациями подальше, то может полноценная рулежка и не получиться :killyourselfbywall:

В Формулу нумер один,извиняюсь собрались?.....Какие ещё анкерманы при 30кмч...Ну Саныч....

Саныч53 написал: И с углом товарища Аккермана тоже пока хрень получается - если все выставлять по науке, то при колее 700мм база получается порядка 600мм, конструктивно нужна не менее 1000-1100...

Как то не так. У лунохода - ЛуАЗ 969 следующие данные: Колея - 1335 мм, база - 1800. Выводим пропорцию и получаем при колее 700 база - 945 мм. Существуют удлиненные версии машин - лимузины, фургоны с удлиненными кузовами. Как я знаю, никто на них отдельные рычаги (кулаки ) не разрабатывает. Так, что 10% можно пренебречь, не на гонки.

Саныч53 написал: А если послать упомянутого товарища с его углом и рекомендациями подальше, то может полноценная рулежка и не получиться

Почему, всё получится, поскольку-

Tima62 написал: не на гонки.