"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Jesha написал: давно бы уже многие и многие (не только в сельхоз сфере) перешли бы на гидро.

Так и переходят. Например на Ж/Д всё в ходу, и пневмо, и гидро и электро.

Jesha написал: "Гидромасло всегда имеет право течь в самых недоступных местах!"

Дело конструктора-проложить РВД в доступных местах, дело хозяина- следить. Но себе пока гидро не планирую, просто не прижало исчо. В принципе готов, почти всё есть кроме г/моторов.

Саныч53 написал: напялить на ГЦ УАЗочью камеру,

Если потеет, то масло её съест.

Павел-61 написал: Если потеет, то масло её съест.

Привет! Так ясен купорос что съест, но хоть от грязи защита будет. А менять манжету и шлифовать шток уж точно не буду , проще изредка чехол-пыльник поменять.

Саныч53 написал: чехол-пыльник

Штанину от старых джинсов. Рукав...

Павел-61 написал: Штанину от старых джинсов. Рукав...

Так надо от одежки Гулливера или дяди Степы-милиционера ;) Проще уж будет из брезентухи сочинить рукав

Саныч53 написал: из брезентухи

Так и делаем, я просто постеснялся предложить.

Саныч53 написал: Jesha, Места нет совсем!

Задняя опора гидроцилиндра находится на оси колес, в любом случае мост или редуктор установить можно, но вот кардан не прицепишь, будет мешать гидроцилиндр. Даже если каким-нибудь хитрым гадом и удастся прицепить кардан, то впереди еще упражнялки по стыковке кардана с ВОМом - кардан под дышлом, ВОМ гораздо выше ... Поэтому только гидропривод.

Саныч53, я тут не в тему конечно! Очень интересует опыт эксплуатации прицепа с таким Гц. Мощи да хватает, не глохнет? Опускается ли прицеп сам, под своим весом, пустой?

kostikus99 написал: Саныч53, я тут не в тему конечно! Очень интересует опыт эксплуатации прицепа с таким Гц. Мощи да хватает, не глохнет? Опускается ли прицеп сам, под своим весом, пустой?

kostikus99, привет! Тут все в тему! Есть, конечно, нюансы... Требуется полный уровень масла в коробке, иначе до конца не поднимается, тупо не хватает масла насосу. Прицеп глины с горой, весом 1200 - 1300 кг поднимает практически на холостых (насос НШ-10), первая ступень поднимается медленно, вторая заметно быстрее, третья очень быстро. Под своим весом опускается, но ооооочень лениво (кузовок очень легкий сделан) надоест ждать. В этом случае я фиксирую рычаг распреда в положении "вниз" скобой-крючком и поехал, на ходу опускается пошустрей.

Саныч53 написал: Итог на фото - железяки ржавые, а гидроцилиндр без пыльника...

Это нормально. Прицепчик помнишь? Так и не покрасили.

Саныч53 написал: Jesha написал: . По мне полное отключение, как скорость в КПП.

тогда уж менее геморойно поставить Вольвовскую коробку.

Вопрос бул, что места нету и вал сверху. Показал вариант. Так и КПП можно не по центру ставить. Цилиндр по возможности лучше не смещать. Всё же три стороны отвала. Смотреть надо по излому ШРУСА, куда позволит.

А привод, как определишься окончательно. А по мотору на колесо? Мотор потянет? Гидро.

Павел-61 написал: Саныч53 написал: напялить на ГЦ УАЗочью камеру,

Если потеет, то масло её съест.

Канализационные пластиковые трубы на уплотнителях.... с чехлами.

Jesha написал: Прицепчик помнишь? Так и не покрасили.

Так тоже разгильдяи :D но

Jesha написал: Это нормально

среди подавляющего числа самодельщиков. Но потом все равно красить надо.

Jesha написал: Показал вариант.

Годится только с размещением КПП по центру, при подъеме кузова на сторону корпус гидроцилиндра отклоняется в противоположную (ось наклона цилиндра расположена ближе к верхней части цилиндра), величина отклонения чуть ли не от лонжерона к лонжерону, в любом случае будет мешать кардану.

Jesha написал: Мотор потянет? Гидро.

А хрен его знает.... Вот надо найти, подключить к гидросистеме трактора, к валу закрепить арматуринку мм этак 20 - 24 в диаметре и протестировать, совьет спиральку, значит есть силенка... Но на ветке по гусеничным Уральцам видел фотку самопального активного прицепчика с приводом от одного гидромотора на хвостовик моста...

Jesha написал: Канализационные пластиковые трубы на уплотнителях.... с чехлами

Не, не пойдет - кузовок практически лежит на цилиндре, чехол только мягкий.

Саныч53 написал: Годится только с размещением КПП по центру, при подъеме кузова на сторону корпус гидроцилиндра отклоняется в противоположную (ось наклона цилиндра расположена ближе к верхней части цилиндра), величина отклонения чуть ли не от лонжерона к лонжерону, в любом случае будет мешать кардану.

Вот интуитивно первый рисунок (с валами и цепями) был тот самый. Можно там же сзади поставить редуктор и к нему шланги+мотор либо вал. Можно ещё прикольнуться и там же вместо цепи поставить два (три) ремня и сцепление сделать тросом.

Jesha написал: Можно ещё прикольнуться

конкретно прикольнуться

Jesha написал: там же поставить два

Окушных колеса с надетой на них гусеницей (зря делал, что-ли?) :D