Владимир С. написал: скорость упадет значительно, устроит?
Привет! А хрен бы с ней, со скоростью, ну будет не 15 км/ч на пятой передаче, а, скажем, 7 - 8, тоже устроит. А маленькая скорость при работе с фрезой или дерногрызом только в плюс, можно будет в щадящем режиме работать. С другой стороны - экскаватор, а случись забраться куда в болотинку, вот и сел... А на гусеницах все поувереннее. Дальних гонок и не предвидется вроде как, да и дело пенсионерское, не по часам на работу...
Jesha написал: Возможно более приемлемым окажется вариант бортоповоротного многоколесного агрегата на авторезине. С возможностью накидывания гусеницы на шины. Хотя и там выворот грунта возможен.
А вот не влезает без кардинальных хирургических вмешательств...
ну вот такая ходовочка видится под резино-металлическую гусеницу. Звезду прямо на диске нарезать, на переднем и заднем катках тоже можно; маленькие промежуточные катки на балансирной каретке отыгрывают частично неровности почвы. Траки из профильной трубы болтами крепятся к приводным ремням максимально возможного профиля. Как-то так...
Вот такой вот пробничек ведущей звезды и гусянки. Траки - труба 30х20 (были обрезки с отверстиями в наличии), цепь 19,05. Шаг траков получился вроде как и великоват, но ничего не поделать - уперся в три параметра сразу - шаг цепи, возможность крепления трака только за внутреннее звено цепи и посадочный диаметр диска 14", шаг влево, шаг в право ни-ни... На болты крепления цепи изнутри можно еще и приводной ремень с какого-нибудь злого привода прикрутить, чтобы на каждый трак не мудрить стальной ограничитель от сползания; можно увеличить ширину траков, 6м трубы 40х20 в хозяйстве найдется; можно с внутренней стороны гусянки дополнительно пустить транспортерную ленточку, приклепав ее к тракам; можно на траки напялить для снижения шума куски подходящего резинового шланга; можно из 110 трубы ПНД со стенкой 12мм вырезать полоски и приклепать их снаружи к тракам; много еще чего можно...