22.05.2018 в 02:24:33
Livsi написал: Не могу понять как фиксировать мотоблок?
Третье фото сверху. И ремень видно и крепеж на нос.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.05.2018 в 02:52:54
Саныч53 написал: Но хозяйка просила сделать промежки, предлагала хорошие деньги. Лопатой не стал.
Мысль:
Вентиляторы по ширине колес. Сам давно думаю к МБ приладить, что либо похожее.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.05.2018 в 05:41:43
Livsi написал: Не могу понять как фиксировать мотоблок?
У мотоблока с завода два фиксатора, задняя сцепка и штырь впереди. Вот к ним и нужно прилаживать посредством труб, скоб, кронштейнов, раскосов и прочего.
CAIMAN340
22.05.2018 в 07:44:49
Jesha, Большое спасибо. Впервые вижу это фото, теперь все понятно. Ничего этого у меня нет, так как станок был переделан под эл.двигатель. Буду "колхозить", как советует Владимир.
22.05.2018 в 07:45:58
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
22.05.2018 в 09:24:22
Саныч53 написал: требует комментариев,
...та два ротора там и "шторки" шоб земля не улетала....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
22.05.2018 в 10:27:23
Саныч53 написал: требует комментариев, не доходит...
Два ротора копают междугрядье на ширине колес. Листы ограничивают вылет земли. Если ротора вращаются в одну сторону, то наклон их в одну сторону. Одна шторка получится под каркасом рамы. Правда с вертикальным приводом получится просто перенаклонить один из роторов. С горизонтальным сложнее, думать надо.
Есть ещё вариант:
Можно ещё такой вариант, только на две стороны диск. Второе колесо куда девать, пока не понятно. Там же и на гусеницах в середине.
Фреза в противоход. К МБ понятно. К трактору надо две по ширине колес. А тут фреза по ходу.Получается копать междугрядье можно. Но надо что то вращающееся.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.05.2018 в 11:12:47
Jesha, на последних двух роликах вариант подходящий по задачам - допустим, нужны грядки различной ширины и эта техника сможет сделать промежек в любом месте. Поскольку наши с тобой аппараты имеют только одну ось. приходится только пускать слюни от зависти к владельцу Исеки... Как говаривал М.С. Горбачев, "Надо жить реалиями сегодняшнего дня, товарищи!", в нашем случае применительно к имеющейся технике. В противоходе можно сзади отбрасывающих роторов/пропеллеров поставить достаточно широкое опорное колесо и катить по разметке на "пердячем пару", а в варианте с попутным движением надо будет подтормаживать весь аппарат тормозом опорного колеса, сошник не вариант, прочертит дно промежка, выворотит комья... не айс. Если делать промежек шириной в "два штыка", где-то 50см, то торможения опорным колесом может и хватить по уже обработанной земле. Где-то видел тему про активный дисковый окучник на автомобильных дисках, расположенных под углом, где вместо ШРУСов использована идея эластичных муфт из транспортерной ленты. Какие-либо смазываемые узлы крайне нежелательны. По-хорошему, так надо следующее - фрезернул, снял врезы, нацепил пропеллеры/лопатки/шнеки и вперед...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
22.05.2018 в 11:17:52
Саныч53 написал: Поскольку наши с тобой аппараты имеют только одну ось. приходится только пускать слюни от зависти к владельцу Исеки...
А мне сделали пацанский подгон: Два редуктора от МБ1. Один с роликовыми на оси колес, другой с шариковыми. И МБ1 у меня в засе есть.... ;) :o :yu:
Саныч53 написал: Где-то видел тему про активный дисковый окучник на автомобильных дисках, расположенных под углом, где вместо ШРУСов использована идея эластичных муфт из транспортерной ленты.
Тоже видел, не понравилось.
Саныч53 написал: По-хорошему, так надо следующее - фрезернул, снял врезы, нацепил пропеллеры/лопатки/шнеки и вперед...
Была така мысль:
Однако вся проблема в том, что направление вращения заставляет грунт откидываться назад. Надо ставить какой то ограничитель-формирователь.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.05.2018 в 12:29:45
Jesha написал: Надо ставить какой то ограничитель-формирователь.
А на твой съемный редуктор вообще с этим делом проблем не вижу - взял два жигулевых карданных шарнира, поставил их на выхода рабочего вала с тем, чтобы рабочие колеса-выбрасыватели встали под максимально возможным углом, сужением вперед, крылья-щитки, собрав эту всю красотищу на отдельном подрамнике... Но это у тебя есть
Jesha написал: : Два редуктора от МБ1. Один с роликовыми на оси колес, другой с шариковыми. И МБ1 у меня в засе есть.... ;) :o :yu:
а бедному пенсионеру остается только что-то другое выдумывать... Хоть используй гусеницу вместо транспортера! :D
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
22.05.2018 в 12:47:19
Jesha написал:
Саныч53 написал: Но хозяйка просила сделать промежки, предлагала хорошие деньги. Лопатой не стал.
Мысль:
Вентиляторы по ширине колес. Сам давно думаю к МБ приладить, что либо похожее.
Jesha, не знаю для чего строите, гребень ведь должен быть тоже рыхлым. Поэтому рыхлить нужно на всю ширину, а второй ряд навесного (шторки) должен формировать гребень. Ну или за два прохода.
CAIMAN340
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу