Как подключить вводной провод к гребенке и перейти на следующую гребенку?

В однорядном щите с рубильником проблема и одинаковыми автоматами решается тривиально путем ликвидации самой проблемы. А как быть если 2 ряда? Допустим в одном ряду только дифы, в другом ряду только однополюсники. Ввод 1ф 10 мм^2. Нейтраль (только для второго ряда) и земля идет на шины щитка. А как подключать к гребенками фазу? Ее ж надо еще распараллелить на 2 ряда. Ну и нейтраль надо подключить с общей шины ко второй гребенке (которая с двуполюсниками). Знаю что под гребенку просто подпихивают провод, но мне такое не нравится. Должен же быть нормальный способ с клеммой? И еще, почему у нейтрали и у земли есть свои шины в щитке, а у фазы не делаются? Из-за безопасности?

genuimous, схематичный рисунок значительно облегчил бы понимание Вашей проблемы.

Вот схема ввода

Непонятные мне соединения обведены зелеными кругами.

А что тут непонятного? Соединяется перемычками из ПуГВ обжатого НШВИ, ну или из моножилы.

Чем соединяются - понятно. Как- непонятно. Вот нашел картинку автоматов Хагер, а них якобы в одном автомате есть комплект разъемов и для гребенки и для питающего кабеля, и оба можно использовать сразу:

У какого производителя есть похожее, либо иное решение той же задачи?

genuimous, у хагера есть, у иека есть, у многих есть. Чем вам хагер не нра?

Не знаю, я пока не покупал комплектующие, я просто собрался монтировать щит и первый раз вижу это в глаза. Знакомых и электриков поспрашивал, у них квалификация от моей не далеко ушла, предлагают тоже совать провод под гребенку, а я нахожу это извращением. Хагер в принципе может и пойдет, но он малопопулярен и я его не видел в продаже. В нашем колхозе пользуют иек, легранд, шнайдер.

genuimous написал: я нахожу это извращением.

Шнейдеровская серия Acti 9 имеет "одинарные" зажимы с каждой стороны. По-Вашему, концерн Schneider Electric - извращенцы?

genuimous, варианта два: Хагер ссылка или АББ ссылка. Как вариант используя корпуса от шин с помощью напильника :) вырезать подобие Хагера из листа меди, либо склепать (спаять) существующие шины. Только шина больше места занимает. Ещё вариантиспользовать серии АВ с двумя клеммами. Как отметил Radio

Radio написал: у многих есть

Цена вопроса - если согласны заплатить за промсерию.

genuimous, Или такую штуку ссылка или аналог от Шнайдера,ТДМ

Может и согласен, пока нет понимания.

megrad написал: варианта два: Хагер ссылка или АББ ссылка.

не решают проблемы подвода питания, только переход на следующий ряд, к первой шине все равно надо как-то провод приколхозить.

В целом понятно, спасибо за наводку, пойду изучать ассортимент комплектующих.

ebf написал: genuimous, Или такую штуку ссылка или аналог от Шнайдера,ТДМ

О! Примерно так я себе и представлял. А куда она вставляется? Тоже под зуб гребенки? И влезет ли если 2 клеммы (для двуполюсного автомата)?

genuimous написал: к первой шине все равно надо как-то провод приколхозить.

АВ с двойными клеммами.

genuimous написал: В нашем колхозе пользуют иек, легранд, шнайдер.

Иек имеет место под вилку сверху. У дешевых шнайдырев и леграндов такого нет.

Тут немного текста.

И да, с каких пор Ленинград это колхоз? Раньше был культурной столицей мира.

genuimous написал: Может и согласен, пока нет понимания.

megrad написал: варианта два: Хагер ссылка или АББ ссылка.

не решают проблемы подвода питания, только переход на следующий ряд, к первой шине все равно надо как-то провод приколхозить.

В целом понятно, спасибо за наводку, пойду изучать ассортимент комплектующих.

genuimous, видимо, НЕпонятно. К одной клемме - подвод питания И переход на следующий ряд (двойные НШВИ в помощь). Ко второй - гребенка.