Вырубает дифавтомат EKF после протяжки

megrad, ))) Это уже сделано для удобства. А так по инструкции в 1 АВ можно подключить 2 жилы на его клемму.

megrad, Если плохой контакт, то последующие АВ под данной группой могут остаться без питания. А так если контакт плохой, но есть непрерывность, сдохнет 1 АВ. Меньше будет нагрев - это бесспорно.

s.soprano, Ну про 10 тоже ясно. Но без разрыва мне кажется это тупо перестраховка и не более.

s.soprano написал: дело не в экономии

s.soprano написал: разные автоматы по году производства - контакты не соосны между собой на динрейке

Ещё раз НШВИ ПуГВ и пресс клещи.

Плюс стопор для АВ

s.soprano написал: Меньше будет нагрев - это бесспорно.

Но тогда про эту проблему можно поздно заметить!

olegvlz написал: Это уже сделано для удобства. А так по инструкции в 1 АВ можно подключить 2 жилы на его клемму.

И

s.soprano написал: на ощупь немного нагревались (теплели) перемычки на 3 включенных комфортках.

olegvlz написал: Но без разрыва мне кажется это тупо перестраховка и не более.

Это из жизни. Питающий провод должен быть непрерывным, дрогой вопрос как этого достигнуть.

Ещё раз НШВИ ПуГВ и пресс клещи.

megrad, про ншви в курсе. Нет инструмента. Собираюсь, но все никак.

olegvlz написал: Но тогда про эту проблему можно поздно заметить!

А как же

olegvlz написал: Но без разрыва мне кажется это тупо перестраховка и не более.

s.soprano написал: про ншви в курсе.

Как вариант кросс модуль, но это из 10 ки достаточно громоздко.

s.soprano написал: Собираюсь, но все никак.

Мда, я тоже долго собирался, хотя электрик.

Ребят, вопрос - менять ли эту излишне перегнутую перемычку? Боюсь потечет изоляция со временем к теме о допустимом изгибе ПВ1. Просто нет желания опять крутить винты - стираются шлицы.

megrad, Если будет безразрывно и на одном АВ произойдет аварийная ситуация там будет локализация, но при этом нижестоящая нагрузка так и будет работать! Разрыв это дело исключает. ИМХО