Владимир С. написал: Сегодня с пристрастием обмозговал ваш вариант на рабочем месте. Не умещается там редуктор.
Прикидывал так: Там где ведущая шестерня рулевого, снять поперечину, пристроить туда редуктор. Можно в любую сторону направить, смотря куда удобнее. Скорее всего придется укорачивать вал от руля с кожухом вала. Там подшипник сверху и подшипник снизу, середину можно убрать или взять короткий рулевой вал. Край прямой вал от механизма до руля через закрепленный подшипник.
Либо отводим педаль сцепления и цилиндр левее. В освободившееся пространство протягиваем тягу и делаем привод прямо на левое колесо. Колеса сцепляем сплошной регулируемой тягой.
А если бы была рейка, то возможно так. Или на другую сторону.
Таким образом на получается вытащить вал за мотор? Там дальше свобода действий.