Самодельные минитрактора и мотоблоки

ну а дальше из за моих требований это колея 85см длина по колесам 200см минимальная скорость на 3000 об 0.8-1 км час, мощный не зависимый вом вырисовывается, вторая кпп

двигатель и первая кпп

мощный и постоянный привод гидравлики

мощный вом

потом не устроила меня длина кпп первой пришлось еще повозиться чтоб влезьть в заданные габариты

и немного о текущем

как то тут скучно

fil78 написал: как то тут скучно

совсем не скучно, смотрю твои видосы и слюни текут от зависти по подбородку - молодой ты, задорный, радостно за тебя... А на свои недоделы гляну - так сопля до нижней губы да кашель от курева...

Саныч53, Глянь в личку.

Саныч53 написал: смотрю твои видосы

Саныч спасибо поддержал, чя то думал что тут не кому не интересно, уже собирался бросать тему

Саныч53 написал: молодой ты

пятый десяток уже разменял, тоже уже прыть не та

fil78 написал: чя то думал что тут не кому не интересно, уже собирался бросать тему

Интересно. И не только Санычу. Смотрю на создание аппарата, пока вопросы копятся.

fil78, Поворот колонки целиком? Может лучше было бы с карданом, мало ли как шланги придется класть и крепить. При хорошей фиксации узла поворота колонки, она будет немного играть. Не будет это раздражать, Всё же хотелось руль иметь достаточно жесткий, за него держаться. Такой кронштейн больше размером, но можно за руль цепляться. Поворотный фиксатор-прижим, или зубчатый, по месту.

fil78 написал: как то тут скучно

fil78 написал: думал что тут не кому не интересно, уже собирался бросать тему

fil78, не-не, не надо бросать! Просмотрел многие твои видосы и похвалил. Просто когда работает мастер, остается только молча смотреть и учится. В общем, показывайте, интересно все.

Jesha написал: она будет немного играть. Не будет это раздражать

делал я и так и так, от мтз руль ставил на прошлый проект, а позапрошлый от электрокара похожий на мой самодельный, разницы нет даже у руля мтз есть не большей свободный ход на заводской системе стопорения, единственное что на мтз было 3 рабочих положения и точно подстроить не получалось

fil78 написал: думал что тут не кому не интересно, уже собирался бросать тему

fil78,
Очень интересно давно слежу за вашими проектами. Возник еще вопрос не по данной теме:по самодельному токарному есть тема?Тоже давно собираю материл для изготовления самодельного токарного,интересно было бы глянуть на направляющие продольной подачи,если не секрет конечно

Александр12 написал: по самодельному токарному есть тема?

на фермере сей час много обсуждают, я свой буду переделовать собераю с заводского станка все подачи и резцедержку, а станину и переднюю с задней бабкой уже самодельные на основе 140 двухтавра, этот проект я планирую на осень

fil78 написал:

Александр12 написал: по самодельному токарному есть тема?

на фермере сей час много обсуждают, я свой буду переделовать собераю с заводского станка все подачи и резцедержку, а станину и переднюю с задней бабкой уже самодельные на основе 140 двухтавра, этот проект я планирую на осень

fil78, У нас с запчастями с заводских станков туговато.Потому пока все таки собираю материалы и на самодельные подачи.А переднюю планирую сделать на основе ступиц и частей чулков моста Газ51.Надеюсь получиться.

Александр12 написал: У нас с запчастями с заводских станков туговато.

так и у нас тоже не найти, я по всей стране по кусочку собераю на диреклоте смотрю подходящие запчасти ценой не более 2500, и так за пол года практически все собрал, вот жду винт поперечной подачи, но правда без гайки, попробую ее заказать у токарей. единственное что смог найти это голую продольную подачу со станка 16б16 и то на металлоломе она вышла в 3 р

продвинулся, медленно пошло дело много мелочевки.

fil78 написал: медленно пошло дело много мелочевки.

Мерить, мерить, мерить. Конечно не быстро будет. По сцеплению второй КПП, может трос креплением поднять к педали, а на КПП качалку Г-образную поставить? Тогда трос будет не так круто изгибаться, быстро протрется, в петле вода собираться будет и прихватываться если мороз.

Радиатор в прямую к двигателю, даже если через резинки, да к верхней части... Может рамку сделать, на неё и крепить чего нибудь можно. Вибрация...

Jesha написал: Мерить, мерить, мерить.

Вернее будет - примерять, примерять, примерять...

Jesha написал: По сцеплению второй КПП, может трос креплением поднять к педали, а на КПП качалку Г-образную поставить?

там как бы точки опоры рычага нет, сильно не разгуляться, хотя вы правы лучше было бы поднять тросик, единственное утешает что тросик в любом магазине 200 р.

Jesha написал: Радиатор в прямую к двигателю, даже если через резинки, да к верхней части..

вот тут меня обломали, на прошлом стоял на отдельной стойке, а сей час что то не подумал, решил по быстрому сделать, наверное придется переделать

Саныч53 написал:

Jesha написал: Мерить, мерить, мерить.

Вернее будет - примерять, примерять, примерять...

Саныч53, Не. Мерить!! Потом примерять.

fil78 написал: там как бы точки опоры рычага нет, сильно не разгуляться, хотя вы правы лучше было бы поднять тросик, единственное утешает что тросик в любом магазине 200 р.

Тот что 200р ещё выбрать надо. Трос должен быть ЖЕСКИМ при сгибании оплетки, тот что сам сгинается г-но. Даже сюда г-но. Чем меньше изгиб... да вы и сами знаете. Видится вариантов два, но оба с качалкой сзади. Можнго оську на подшипники и с двух сторон рычаги привода, прикрутить к раме. Привод на вилку сцепления через шарнир. Красным система тяг, желтым трос.

А трос на КПП можно подсоединить как в белом круге. То же работать будет нормально. Только надо его к раме посередине оплетки не крепить, только концы.

Красным родной рычаг, желтым как его изменить. оплетка давит, трос зацеплен за корпус.

fil78 написал: на прошлом стоял на отдельной стойке, а сей час что то не подумал,

Не любят радиаторы вибраций, а там верх мотора, самая качка. К стати забыл, у вас мотор на резинках на раме лежит?

Jesha написал: К стати забыл, у вас мотор на резинках на раме лежит?

да только на резиновом транспортерной ленте 6 мм, так что считай качки совсем у него нет, резиновая лента с 3 сторон, но она жесткая, шатал двигатель , так он вместе с рамой шатается. на предыдушем не было не вибраций не шаткости

fil78 написал: шатал двигатель , так он вместе с рамой шатается.

И радиатор с рамой, и рама гнется, и ямы и кочки. Я бы всё же не крепил радиатор к мотору. Шланки длинные и мягкие, а кронштейн и прижимная резинка... Мелкая вибрация хорошо пройдет. Она как суслик, мы её не видим, а она есть.

Jesha написал: Она как суслик, мы её не видим, а она есть.

не спорю есть, попоже перенесу, мне на него сей час надо накидать всего, а потом как все скомпаную и размещу буду разберать полностью, проваривать пока руки не дошли.

мелочевка

первый рычаг

!#[https://www.youtube.com/watch?v=A_jgVYjVh3Q Укорачивание моста Москвича:

Укорачивание моста Москвича:

можно сказать что основной этап в постройке закончен, все основные узлы установил, теперь надо набраться терпения,разобрать и собирать уже все окончательно

fil78 написал: можно сказать что основной этап в постройке закончен,

О трехточке тут целая тема. Я бы ось нижних рычагов опустил пониже. Хотя бы до уровня оси колес. Двух корпусный плуг пойдет и так, а вдруг зацепят большой однокорпусный, либо какую тяжелую тяжесть тягать будут, Нос поднимать не будет?