Установка алмазного бурения....нужно выбрать

dolbo написал :

5. Минимум пластмасовых деталей корпуса двигателя.

В чем проблемма в использовании пластика? У Хилти например корпус пластиковый. К тому же перфораторы и отбойные молотки извесных брэндов, тоже не в металической оболочке, а там по части истирания, риска повредить корпус при ударе намного больше нежели у алмазной дрели.

builder написал : В чем проблемма в использовании пластика? У Хилти например корпус пластиковый. К тому же перфораторы и отбойные молотки извесных брэндов, тоже не в металической оболочке, а там по части истирания, риска повредить корпус при ударе намного больше нежели у алмазной дрели.

Двигатели для станков алмазного сверления не имеют штатных кейсов (чемоданов). За рабочий день они как минимум подвергаются погрузке, транспортировке в микроавтобусе рядом с кучей другого инструмета и матералов, выгрузке и рабочему процесу, выполняемому работниками инструментом, который им дал работодатель. Отбойные молотки и перфораторы брендов имеют металический корпус, который снаружи покрыт кожухом из ударопрпочного пластика (тоже непростого к повреждению).

builder написал : У Хилти например корпус пластиковый.

У той, что мы брали (модель с асинхронником) корпус моторного узла был металлическим (хорошо видно под ободранной краской). Новые просто покрашены хорошо.

DOLBO написал : Двигатели для станков алмазного сверления не имеют штатных кейсов (чемоданов).

Купить подходящий чемодан не проблема.

Kvost написал : Купить подходящий чемодан не проблема.

Так и поступаеи. Но подходящий по размерам чемодан необходимо затачивать под содержимое и это всегда будет хуже чем фирменный заводского производства как, например для молотков и УШМ.

Вообще пластмасса в инструменте, которым работают советские люди, не оплачивающие его ремонт, дело очень вредное. А если выставлять счета на ремонт работникам - они не будут вообще ничего зарабатывать.

dolbo написал : Но подходящий по размерам чемодан необходимо затачивать под содержимое и это всегда будет хуже чем фирменный заводского производства как, например для молотков и УШМ.

Имхо, моторный блок имеет довольно простую геометрию. Остальные причиндалы можно сложить в ящик поменьше, который бы по возможности помещался в основной.

dolbo написал : Вообще пластмасса в инструменте, которым работают советские люди, не оплачивающие его ремонт, дело очень вредное. А если выставлять счета на ремонт работникам - они не будут вообще ничего зарабатывать.

Воспитывать надо! Иначе и сами не заработаете :)

Kvost написал : Имхо, моторный блок имеет довольно простую геометрию. Остальные причиндалы можно сложить в ящик поменьше, который бы по возможности помещался в основной.

Практически так и делаем. Моторный блок в большой ящик. Причиндалы (молоточек, удлинители сверления, шпильки, гайки, анкера, забивалки, ключт, переходники и пр.др.) в другой поменьше отдельно.

Kvost написал : Воспитывать надо! Иначе и сами не заработаете :)

Над этим, конечно, работаем.

Kvost написал : У той, что мы брали (модель с асинхронником) корпус моторного узла был металлическим (хорошо видно под ободранной краской). Новые просто покрашены хорошо.

У DD 200 пластик. Это не значит что он везде, но тем не менее.

2Kvost Кстати что за модель с асинхронником?

builder написал : Кстати что за модель с асинхронником?

Точно не помню. Здоровая. Вроде DD-400.