Похолодало, заносите литий в тепло?

Обычно в руководстве к оборудованию или быт. технике всегда была рекомендация после холодной транспортировки выдержать энное время в нормальных теплых условиях перед эксплуатацией. По поводу лития в банках, как вы считаете транспортировку (море, самолет), складирование, товарное складирование и транспортировку уже готовых изделий (тот же инструмент) всегда производится в тепличных условиях? А что там с эксплуатацией Тесломобилей и прочих гибридов, вроде как и у нас катаются или только в Калифорниях?

Victotaz написал: но на мои вопросы вы так и не ответили. Дело ваше, но так вы не увидите где ошибка в ваших рассуждениях. Всё сказанное вами ране верно лишь на половину, впрочем как и у вашего предыдущего собеседника.

пустой контейнер с воздухом улицы в МО летом +24С, относительная влажность 50% (на самом деле больше), закрываем и помещаем в холодильник + 8С, получаем конденсат, т.к. точка росы для исходных условий 9,3С Другой пример, улица -10С, влажность 80%, точка росы -11.4С, т.е. уже при - 12С будет иней.

Все что я написал ранее при высокой относительной влажности, минимальное понижение = конденсат и/или иней.

Victotaz, у вас познания в термодинамике лучше, чем у тех, у кого вода на улице замерзает и её в воздухе нет, т.к. там мороз. Все что я написал, с учетом рекомендаций производителей хранить при -20С, я не вижу причин выхода из строя 4х акб разом после мороза, кроме как появления конденсата.

1) положили в бокс в помещении, осенью, а потом на мороз. Бокс достаточно герметичен. Потом достали и включили сразу. 2) принесли с улицы холодный с улицы, полежал 20 мин, и включили.

Оба варианта потенциально опасны, если есть чему внутри коротить.

про контейнер - без еды, один фиг внутри будет вода. Как и на стенках холодильника, в котором нечего нет.

ole325 написал:

1) положили в бокс в помещении, осенью, а потом на мороз. Бокс достаточно герметичен. Потом достали и включили сразу. 2) принесли с улицы холодный с улицы, полежал 20 мин, и включили.

ole325,
положили в бокс, в отапливаемом помещении, зимой. Поехали "болеть". Несколько дней аккумы лежали в помещении, в тепле. Потом кому-то в пустую башку пришла чУдная мысль : - а вот чёй-то бытовка пустая стоит ? лехтричеству жрёт - давай её отключим. Воду со всех ёмкостей предварительно слили (на это ума хватило), про аккумы просто не подумали. Вот как было. А, да, аккумы-то Bl1013 Макита. пс: их не подменили в отсутствие, ими не пользовались посторонние. Возможное образование конденсата при заносе с холода в тепло ? не думаю, что сыграло какую-то роль. Они несколько дней лежали в тепле, до отключения ЭЭ.

Schalun33 написал: А, да, аккумы-то Bl1013 Макита.

такие и без переохлаждения умирают

http://www.mastergrad.com/forums/t167950-foto-akb-bl1013/?page=5

При чем несколько шт синхронно. Если банки чуть отличаются по характеристикам, то зарядка без балансировки (которой нет ни у макиты, ни у боша) быстро их выведет из строя.

до -20С там нечему попросту портится из за переохлаждения.

:popcorn вот вы здесь все умные аж страшно спросить. Так чего? Пусть валяются в холодном гараже при минусе не более 15, а потом пришёл нагрел гараж до 15градусов и не париться за акумы? или что? только можно без тангенсов с катангенсами ибо болел я часто.

Vadim63 написал: А что там с эксплуатацией Тесломобилей и прочих гибридов, вроде как и у нас катаются или только в Калифорниях?

Зимой Пока не прогреется батарея присутствует ограничение мощности регенерации, минут через 15 начинает заряжаться по полной... и кстати температура эксплуатации по докам -30

Arkann написал: :popcorn вот вы здесь все умные аж страшно спросить. Так чего? Пусть валяются в холодном гараже при минусе не более 15, а потом пришёл нагрел гараж до 15градусов и не париться за акумы? или что? только можно без тангенсов с катангенсами ибо болел я часто.

Arkann, ну специально наверно замораживать не стоит, если забыли, то до -20С с ними нечего не случиться. С мороза в тепло, хотя бы 2 часа дать согреться.

Вот о чем действительно стоит переживать, так это АКБ заряженный на 100% на хранении при температуре 30С и выше.

аккумуляторы к синему гайковерту бош на 10.8 4 года валяются на улице и ничего

landco написал: аккумуляторы к синему гайковерту бош на 10.8 4 года валяются на улице и ничего

конечно ничего, хорошо когда на улице +15, а у нас уже снег лежит

SL_2 написал:

landco написал: аккумуляторы к синему гайковерту бош на 10.8 4 года валяются на улице и ничего

конечно ничего, хорошо когда на улице +15, а у нас уже снег лежит

SL_2, не только у вас мороз и снег