Выбор диф. автомата Шнайдер vs ABB

СтранникXXI написал: АВДТ, ни в АВ не увидел

Применительно к данной теме они есть , и именно АВДТ , ABL Уделывает конкурента из этой темы диф защитой типа А , отключающейся способностью в 10 КА , Возможностью подключения шины FORK . Что нелязя сказать об АВВ. При сопаставимой цене.

Димон114, и зачем 10ка и класс А в доме? Что может такого случится, чтобы понадобилась такая защита?

Подскажите, многожила 6 кв выдержит 40А или лучше не надо? Везде по-разному говорят. В интернете 50 на 50, кто-то ставит, кто-то 10 кв надо говорит. Электрик говорит выдержит нормально. Не знаю уж.

Ka1n, нормальная шестёрка выдержит 40А и при этом нагреется до +65°С. Нормально это или ненормально - чтобы провода в квартире так нагревались - это каждый сам решает. Тип (класс) АС - для нагревательных приборов. Тип А - для всего остального. 15 лет назад тип А был роскошью, а сейчас это стандартный уровень безопасности в современной квартире. Англо-саксы скажут, что это даже не стандартный, а минимальный уровень на сегодня. Кстати, слышал, что VDE уже вроде перестала выдавать сертификаты на АС. Короче, в Германии в новом строительстве АС не применяется. На замену в старом жилом фонде можно.

Димон114 написал:

СтранникXXI написал: АВДТ, ни в АВ не увидел

Применительно к данной теме они есть , и именно АВДТ , ABL Уделывает конкурента из этой темы диф защитой типа А , отключающейся способностью в 10 КА , Возможностью подключения шины FORK . Что нелязя сказать об АВВ. При сопаставимой цене.

Вилочная гребёнка DS201 не нужна, там двойные клеммы. В 10кА в сельском доме нет совершенно никакой надобности.Тип А 30мА на вводе - очень спорный момент, да и DS201 типа А тоже имеются. В чём "уделанность"?

Abrikos написал: шестёрка выдержит 40А и при этом нагреется до +65°С.

Это точно? Что до 65, а не меньше?

Abrikos написал: Ka1n, нормальная шестёрка выдержит 40А и при этом нагреется до +65°С. Нормально это или ненормально - чтобы провода в квартире так нагревались - это каждый сам решает. Тип (класс) АС - для нагревательных приборов. Тип А - для всего остального. 15 лет назад тип А был роскошью, а сейчас это стандартный уровень безопасности в современной квартире. Англо-саксы скажут, что это даже не стандартный, а минимальный уровень на сегодня. Кстати, слышал, что VDE уже вроде перестала выдавать сертификаты на АС. Короче, в Германии в новом строительстве АС не применяется. На замену в старом жилом фонде можно.

Abrikos, будьте добры, объясните мне, тёмному, каким образом можно поиметь прямое прикосновение к токоведущим частям с током "типа А"? Кроме, как залезть в недра включенного в сеть ЭП?

СтранникXXI написал:

Abrikos написал: Ka1n, нормальная шестёрка выдержит 40А и при этом нагреется до +65°С. Нормально это или ненормально - чтобы провода в квартире так нагревались - это каждый сам решает. Тип (класс) АС - для нагревательных приборов. Тип А - для всего остального. 15 лет назад тип А был роскошью, а сейчас это стандартный уровень безопасности в современной квартире. Англо-саксы скажут, что это даже не стандартный, а минимальный уровень на сегодня. Кстати, слышал, что VDE уже вроде перестала выдавать сертификаты на АС. Короче, в Германии в новом строительстве АС не применяется. На замену в старом жилом фонде можно.

Abrikos, будьте добры, объясните мне, тёмному, каким образом можно поиметь прямое прикосновение к токоведущим частям с током "типа А"? Кроме, как залезть в недра включенного в сеть ЭП?

СтранникXXI, А вы гляньте каков нонешний сортамент у лидеров диффзащиты , там есть даже для аудиофилов. :a И какое место там занимает тип АС . И ведь все это надо суметь продать . Извечная тема козы и баяна . :) https://www.doepke.de/de/downloads/hauptkatalog-20192020/

Radio, так чего с моим то вопросом? 65 это нормально или нет? Как понять не профессионалу?)

Для чего вообще диф?

Radio, так ведь данные из таблиц ПУЭ, они ведь тоже получены не путём нагрева током разных сечений, а расчётами. Ну, может чуть меньше 65°С. Кабель 3×6 вроде должен держать 46А.

СтранникXXI, к сожалению, не могу объяснить. Сименс ежегодно тратит на НИОКР $4 млрд, наверное, Сименс смог бы объяснить. А я не Сименс, я простой человек и просто рассчитываю на порядочность производителей. В смысле, что это не всемирный заговор насчёт УЗО тип А. :)

Вот кто бы мне ещё объяснил, зачем люди покупают автомобили с двигателями 100-300 л.с. ... Для перевозки человека весом 80 кг такая мощность явно избыточна.