Сумереный датчик и контактор

igor1 написал: А по Вашей ссылке, к сожалению, ничего не видно: она сразу же подменяется ссылкой ближайших городов.

Этот какой?

exelero84 написал: если ДПВ заменить автоматом

Хозяин - барин, АВ есть от 0,5 А , но как правило до 10 А ни кто не возит.

exelero84, нормально, если только поставить двухполюсный контактор, чтобы гарантированно отключал питание, но это не принципиально.

а если выбрать между двумя вариантами? мне кажется более логичный второй, если мы отключаем автомат перед контактором, обесточиваем все, включая датчик

exelero84 написал: более логичный второй

Вы же эксплуататор, как удобней так и сделайте. Единственное - нелогичны номиналы АВ, если на вводе 10, то отходящие линии на 6 или на вводе поставить 16 А.

exelero84,Контактор на 25А ,может быть защищён любым АВ до 25А и контатор вам нужен не просто ручной,а типа ДЕНЬ-НОЧЬ

ebf написал: exelero84,Контактор на 25А ,может быть защищён любым АВ до 25А и контатор вам нужен не просто ручной,а типа ДЕНЬ-НОЧЬ

ebf, в чем его преимущество в моем случае? я думал взять hager erc225

exelero84 написал: я думал взять hager erc225

Это и есть День-Ночь

всем спасибо

exelero84 написал: контатор вам нужен не просто ручной,а типа ДЕНЬ-НОЧЬ

Если не секрет: что такое "контатор типа ДЕНЬ-НОЧЬ"?

megrad написал: Этот какой?

megrad написал: Это правило - защита цепей управления, как вариант предохранители на дин рейку ДПВ типа ссылка практически есть у всех брендов и проще номинал подобрать.

ebf написал: контатор вам нужен не просто ручной,а типа ДЕНЬ-НОЧЬ

Если не секрет: что такое "контатор типа ДЕНЬ-НОЧЬ"?

igor1 написал:

megrad написал: Этот какой?

megrad написал: Это правило - защита цепей управления, как вариант предохранители на дин рейку ДПВ типа ссылка практически есть у всех брендов и проще номинал подобрать.

ebf написал: контатор вам нужен не просто ручной,а типа ДЕНЬ-НОЧЬ

Если не секрет: что такое "контатор типа ДЕНЬ-НОЧЬ"?

igor1, Контакторы оснащены органом управления на передней панели с 3 положениями:

OFF: Контакты в нерабочем положении (электрическое управление невозможно); AUTO: Электроуправление через катушку; ON: Контакты в рабочем положении при отсутствии напряжения на катушке (электрическое управление не осуществляется, при подаче напряжения, переключаются в режим Auto)