Двигатель УМЗ-5а (Уфа) на МБ-1 - прошу совета...

Значит лучше не заморачиваться и покупать новый мотоблок?:confused: Деревня точно будет рыдать.

по такому самовару на колесиках как "Урал" - рыдать не стоит.

Понятно, теперь надо лекцию придумать с объяснениями, что это самовар:cool:, дело в том, что там полно всякого обвеса для него, честно сказать, я их понимаю, с зарплатой в 8 тыс деревянных хочется купить движок тыс за 15, а не новый мотоблок за 40, тем более хозяин работает сварщиком и урал бы еще послужил с новым движком не один год.

Насколько я помню я встречал где то на сайтах движки обоего вращения. А деревенских действительно понимаю 8 тыс, если их ещё и платят это ещё ничего... У нас и по 2,5 тыс есть заработки и не поверите - у доярок... PS: Постараюсь для деревни, пошарю... Пока нашёл только Кипор http://kipor.com.ua/price?id_group=17&id_price=252&action=price_filter

Если еще будут варианты, буду очень признателен

Отправил запрос в представительство Хонды. Говорят они отвечают... Будем подождать...

Спасибо за помощь

Rombik что то сейчас сидел и вдруг мысль в голову ударила... :swoon Что Крот как то не так заводится, как Салют с Хондой. Решил проверить, оказывается точно. Они получается разного вращения, А хонду ставят на Крота. Только на родном Кротовском движке редуктор стоит. Вообщем вам надо ехать в деревню и смотреть движок. Выяснить точно какое вращение, есть ли на нём редуктор, какой привод от движка (Ремень?) ну и заодно посадочные места (расстояние, вид крепления, все нынешние крепятся 4 -е болта снизу). Ну и заодно вид и диаметр выходного вала, хотя, если ремень - шкив конечно и подобрать можно.
PS: Думаю, что подобрать можно. Просто надо больше данных о вашем движке. Редуктор на движке как я понял изменяет вращение. (вроде не ошибаюсь) Вот например аналог Хонды Есть с редуктором и без http://www.pozemle.ru/index.php?categoryID=311

Кто нибудь скажет я прав или нет? Ауу народ? никто не хочет помочь деревне? WOW вы что то про это писали?

лет 10 назад достался самодельный мотоблок с двигателем точно как на рис. поста 20.

1. Так какой это двигатель (марка, завод), он односкоростной или двухскоростной? И если есть две скорости, то где находится этот переключатель скоростей?
2. В моем варианте на валу двигателя тяжеленная центробежная муфта-сцепление (наверное она же еще и роль маховика выполняет плюс функция шкива). Неужели в серийных мотоблоках присутствовала такая-же? По-моему такая громадина только вал разбивает (как у меня). Можно ли без нее?
3. В целом мотоблок неудачный, пробовал пахать плугом, не удобно. После просмотра рисунков в этой теме появилась идея переделать. Хотелось бы работать с фрезами.

andrij написал : на валу двигателя тяжеленная центробежная муфта-сцепление (наверное она же еще и роль маховика выполняет плюс функция шкива)..... По-моему такая громадина только вал разбивает (как у меня). Можно ли без нее?

У меня есть такой же движок, это вероятно ЗИД-4.5. Центробежная муфта была, но шкив лопнул, поставил простой шкив. Мне кажется зря вы ругаетесь на муфту, штука не совсем уж и плохая. И почему она разбивает вал?

andrij написал : он односкоростной или двухскоростной? И если есть две скорости, то где находится этот переключатель скоростей?

Есть односкоростной и двухскоростной. Переключатель не помню где точно находится.

andrij написал : И если есть две скорости, то где находится этот переключатель скоростей?

Явно не на двигателе.