Двигатель УМЗ-5а (Уфа) на МБ-1 - прошу совета...

Кразист написал : закрепить маховичок ПД-10 на маховик ЗИД-4.5 незнаю,протачивать надо и как-то зафиксировать.Есть фото подобной переделки,но вопрос задать некому

Точно, я забыл, что мотор у вас на циркулярке :( Тракторок этот я знаю, думаю, владелец просто расточил отверстие в маховике ПД-10, затем нагрел его и просто напрессовал на маховик ЗиД. Врочем, можно спросить у самого владельца тут Сегодня он даже усовершенствовал конструкцию :)

leucopsis написал : Врочем, можно спросить у самого владельца тут

Спасибо большое за ссылку.Задал вопрос хозяину,буду ждать ответа.

Кразист написал : Кстати,люди добрые,может кто знает как переделать ЗИД-4.5 на магнето с ПД-10,ПД-8,подскажите,или хотяб направьте туда где это обсуждалось. З.Ы-чуствую скоро спичками вместо искры буду поджыгать!!!

Привет.Чтобы переделать ЗИД-4.5 на магнето нужно сделать переходник на крышку редуктора как на фото

Этот двигатель я приобрел недавно,есть другой

Кразист написал : Я уже незнаю что и сказать...я уже подозреваю всё.Искра есть,бензин повидимо тоже поступает1-виден "туман",как сказано в книге -"неотработанная смесь бензина с воздухом" и 2е куда-то же он девается из карбюратора.Карбюратор продувал,вроде всё чисто.Главный жыклёр остался в таком положении в котором он был когда ДВС исправно работал(он у меня зафиксированный).Я вот только незнаю как должен быть закручен болт второго(пускового) жыклёра,тоесть до упора/наполовину/отпущен совсем??? Ещё такой вопрос,может ли нарушится работа зажыгания после сьёмки(и установки назад конечно) подвижного контакта для очистки???Должна ли быть искра,при проворачиваниии ДВС в обратную сторону???У меня есть.Несмотря на то что искра есть,мне почему-то думается на зажыгание,как будто искра бьет не "по росписанию",ну НИРАЗУ,НИ ХЛОПОЧКА я неуслышал сколько-бы я его не дёргал.Если бы карбюратор забитый/жыклёры и пр.,то хоть что-то должно быть,а тут НИЧЕГО.Клапана закрываются поностью.Немешалобы проверить их конечно бензином,но это невозможно. Вот бы если стартер был,да прокрутить его хорошо,также и кабюратор можно былобы одновременно регулировать,газу добавить/убрать.А со шнурком этим разве всё успеешь,ну хоть соседей зови.Дрова резать надо блин.

попробуй открутить свечу залей туда бензин и заводи,если искра есть и клапона отрегулированы правельно,заведётся.

подскажите пожалуйста как переключать передачи на двигатиле УМЗ-5А переключать переда?

на двигателе ,ниже карбюратора флажок подымаешь в верх и штырёк вытягиваешь,скорость переключилась

это я знаю но можно ли переключать передачи когда двигатель заведён?

передачи можно переключать ,когда двигатель не заведён. На первой странице 20 сообщение, паспорт напечатан но качество не очень.

то есть во время движения переключать передачи нельзя!!!Вопрос:а на фига тогда нужны первая вторая передачи ещё и нетралка нужны?

SUP-2101, если нужна инфа по ЗИД, оно есть у меня. Куда скинуть?

Всем привет. Ребят, переделал УМЗ-5. Поставил на него шатун и поршневую от ЗИД-4.5. Т.е. был на 82, стал на 86. Нужно ли при этом перерегулировать зажигание? Вчера пахал огород, вроде как бы обороты не набирает полные, заслонка до конца на карбюраторе не открывается. Или может так работает регулятор оборотов? Пружинка совсем болталась, подтянул немного, вроде ничего не изменилось. От руки заслонку открываешь, обороты прибавляются. Может это все нормально, так и должно? Заводится с полпинка, бензин 80. Карбюратор К-16И, может топлива не хватает??? Подскажите, если кто переделывал. Я так понимаю, если нагрузка больше, то регулятор оборотов должен добавлять их, за счет большего открывания заслонки? Но при любой нагрузке мотоблока, заслонка примерно на половину открывается. Спасибо заранее.

александр63 написал : Добрый день. Подскажите возможно ли заменить штатную катушку зажигания на мотоблоке Урал на катушку от ВАЗ-2106,2108? А то с этой искра слабенькая.http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=164939&d=1288193666 Мотоблок 1996 года выпуска.

Уже писал в этой теме, но руки дошли только сейчас. Подскажите как подключить катушку Б 117-А вместо родной? На мотоблоке имею следующие:http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=74813&d=1239985528 ,http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=164939&d=1288193666. В магдино МДУ-1 надо что-то делать? Или же просто снять родную и прикрутить Б 117-А?