Доброго времени суток форумчане и камрады! Затеял ремонт в п44т своими руками. После демонтажа старых покрытий и очистки поверхностей, появились некоторые нюансы. Прошу совета по технологии заделки.
- Сварные швы и заводские технологические ямы в плитах планирую заделать ремсоставом Ceresit CN83, подходит или есть ли альтернатива - возможно можно обойтись другим средством дешевле или наоборот крепче и уместнее что то другое использовать? Нужно ли использовать гидроизоляцию типа CR 65 или просто промазать плиточным клеем.
- Вертикальные межплиточные швы. Те которые примыкают к улице, были заделаны войлочными тряпками, далее идут шарики пенополистриольные в цементном молоке, нужно ли их выковыривать до конца или оставить как есть. Планирую тут использовать монтажную пену, а сверху или тот же CN83 или Ceresit CT 29 штукатурка и ремонтная шпаклевка или KNAUF севенер. Что из этого целесообразнее или просто оставить зазор после пены мм 5-10 и использовать штукатурку типа родбанд? Нужно ли клеить сетку типа серпянки. Изначально думал использовать вилатерм, но к нему не приклеится ничего, ни штукатурка, ни пена.
- Широкие межпанельные швы не соприкасающиеся с улицей - внутренние, планирую также запенить, следом каким то растворм.
- Имеется сантехкабина, видимо из гипсолита, и вентиляционная шахта, на них есть выбоины и сколы. Посоветуйте чем восстановить их геометрию - что лучше, какой раствор типа CN83 или гипсовые смеси подойдут, и там же в сантехкабине внизу есть горизонтальные дыры около опоры на бетонное корыто-основание со сварными швами - что тут делать-использовать.
- Есть также горизонтальные швы околы плиты под окнами - тут вопрос решится из пункта 2.
Всем спасибо и премного благодарен!
