Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

Go Rail написал: Фото разобранного карба можно?

Завтра сниму и покажу. Разбирал сегодня карбюратор - нет там ничего подозрительного. Вроде все на месте. Пружинку поставил более слабую.

Go Rail написал: Коммутатор не идеален. Не то.

Что значит не идеален? Подскажите как надо сделать его идеальным. Искра хорошая, даже на малых оборотах, УОЗ правильный, смотрю стробоскопом. УОЗ изменяется, на малых оборотах более позднее зажигание, на повышенных становится точно по метке. Смотрел на стробоскоп, когда мотор колбасит - вспышки не меняются, по крайней мере этого не заметно, т.е. пропусков зажигания не видно. Если снять провод, то миллиметров 10 пробивает. Даже не на ходу, а при запуске.

Мотор дергается так, что например поставить его на землю заведенный просто невозможно. Он прыгает и скачет. Отчего это происходит? Две отломанные лопасти? Не похоже, он дергается в такт с выхлопом, т.е. это неравномерная работа заставляет его так дергаться.

сниму стробоскопом свое зажигание у меня четко 3.66, покажу работу на земле

alldn написал: Мотор дергается так, что например поставить его на землю заведенный просто невозможно. Он прыгает и скачет. Отчего это происходит? Две отломанные лопасти?

Александр, не забывайте, двигатель одноцилиндровый, тем более двухтактный. Кроме всего закралась мысль о том, что нужно балансировать поршень- коленвал. Будет повышенная вибрация. А значит зажигание в норме. А возможно и лопасти вносят свою лепту: попробуйте завести мотор без вентилятора.

Go Rail написал: попробуйте завести мотор без вентилятора

Спасибо. Мне такая простая мысль не пришла в голову ;) Вспомнил, у меня есть фото разобранного карбюратора. Но какая-то проблема, не могу вставить фотку. Ни с компа, ни по ссылке.

Go Rail написал: Кроме всего закралась мысль о том, что нужно балансировать поршень- коленвал.

не слышал что бы на Урале балансировали,он и новый не плохо прыгает

Go Rail написал: Александр, не забывайте, двигатель одноцилиндровый, тем более двухтактный. Кроме всего закралась мысль о том, что нужно балансировать поршень- коленвал. Будет повышенная вибрация

Ну возьмем обычный мотоцикл или мопед - не прыгают они. В картер никто не лазил, противовесы не откусывал. ;) Посмотрел видео про то, как мужик по льду ездит на санках с этим мотором. Мотор работает - песня. Мечта.

stasalt написал: сниму стробоскопом свое зажигание у меня четко 3.66, покажу работу на земле

Если он стоя на земле работать будет, это будет для меня пример, к чему нужно стремиться. А то уж и правда думаю, может так и должно быть.

Фотки не грузятся, вот ссылка на фото карбюратора

вот видос старого моего Урала

https://radikal.ru/video/uKml4hIkS5U

stasalt, Нехило его колбасит, но мой конечно сильнее. Хотя сравнивая можно сказать, что мой очень неровно работает, от этого его колбасит сильнее. На высоких оборотах не работает. Плохо набирает обороты, а потом и заглохнуть норовит. Это может быть и от неправильных регулировок и от того, что насос не качает и на больших оборотах мотор выбирает весь бензин и глохнет.

alldn написал: Нехило его колбасит,

Вот как можно ругать данный карб ему более 30 лет и работает

если его поставить на ровное место он будет прыгать, это я снимал видос одному перцу он снимает про Уралы и заявил что более 4500 Урал не способен крутить и ссылался на каких то авторитетов когда я ему показал это кино он вкючил дурака что тахометр не исправен, потом он снял кино про УЗО Урала и убедился что все соответствует и на ютубе извинился за свои косяки глупые

перец
https://www.youtube.com/watch?v=DJ_6dHs339g&t=2s

alldn, у вас нет уплотняющих прокладок из паранита на мембраны. из за этого может подсасывать воздух в карб, след пузыри в бензопроводе. пружинка насоса есть в рем комплекте за 250, чтобы не искать.