Привет форумчане! Столкнулся с интересным случаем по БП Урал Эл. Пригласил меня знакомый помочь настроить данный агрегат, т.к. у меня такой же. Со своим помнится тоже повоевал, может и ещё придётся, но прочитав данную ветку думаю, что "война" будет семидневная с учетом покупок комплектухи. Предистория такова, что мужичёк прикупил неработаючий агрегат, порвав стартер и покрутив карб позвонил мне, т.к. пила заводилась, выходила на мах обороты и глохла! Придя к нему начал, как в книжке (паспорте) учат, получил результат как у него. Покрутил винты карба, получил более менее устойчивую работу, НО винт МГ 3.5 оборота, винт БГ 2.5 оборота, сдёрнул карб и обнаружил, самодельную прокладку и заклёпаное отверстие давления из картера на посадочном карба!??? Вот сщас гадаю, на кой ляд энто было сделано, и как это удалить?