снято, так как я попросил чтоб посмотреть на сцепление, чел. установил вместо пружины резину, 3 года в лесу на валке работает, не ламается не рвёт. Редутор и шины не фотоографировал, так как стардарт. Провда одну шину надо было сфоткать, она сварена из двух обычных, удленнил.
Парни всем привет и моя просьба всем знатокам этого лохматого чуда о помощи! 3й день я воюю с моим Уралом, едрить его в анусаййй.... сегодня даже руку сильно потянул в кисти.
В общем мне досталась старая пила. Паз под шпонку раздолбан по самое нехочу. Предыдущий хозяин умудрился туда сваркой капнуть, выбивал эту железную кляксу полдня. Паз на валу под шпонку раздолбан сильно , он больше стандартной шпонки по толщине в 2 раза. вчера 3 самодельные шпонки сорвал так и не завел пилу, шпонки перекусывало после чих-пыха первого)). Сегодня сделал мегшапонку из старого вольфрамого рожкового ключа. С ней я смог завести пилу один раз и она поработала 5-10 секунд и заглохла.
Далее натянул тросик газа, отрегулировал по инструкции, это не помогло.
Со свечой стартер еле крутится, рука уже болит(. Без свечи - крутится все как часики. Магнето установил новое, (старое повредил неделю назад когда шпонку выбивал). Интересный момент - до того как я ее завел, я стартером крутил пилу без проблем, после этого - стартер клинит. Вернее сам стартер работает нормально, но когда дергаешь его, почти всегда см 20-30 выдернешь и ловишь клин. Тросик на стартере остается вытянутым, обратно сматывается без проблем. Свечу выкручиваешь, и офигеваешь, как пила стартером легко крутится без клинов, я в ступоре уже(((
JayWest написал :
вчера 3 самодельные шпонки сорвал так и не завел пилу, шпонки перекусывало после чих-пыха первого
Шпонка должна только положение маховика устанавливать. Сама посадка маховика идет по конусу. Если конус разбит и не притирается хорошо, то шпонки и будет рвать. Тут только колено и маховик менять.
JayWest написал :
но когда дергаешь его, почти всегда см 20-30 выдернешь и ловишь клин
Не отрегулирован зазор храповика, слишком большой, цепляет за край зубьев и под нагрузкой срывется с зуба и клинит. Просится шайба под храповик на маховик.
Спасибо km66! а в чем причина не завода двигателя? я же и на всю длину тросика кручу тоже, когда его не клинит. В разболтанности соединения вал-шпонка-маховик?
2JayWest
проверьте краской посадку маховика на конусе колена. если посадка "пятнами" - никакая шпонка не поможет. как разберетесь с посадкой проверьте зазор между вершинами зубцов храповика и фланцем под стартер.
2orex_
фотки где?
следы алюминия на зеркале цилиндра есть? похоже на "прихват" который мог произойти по причине обеднения смеси, перегрева и малого зазора между поршнем и цилиндром. ну и брак поршня (трещина) никто не отменял.
BECHA, очень извеняюсь, я знаю, сегодня сфоткаю обязательно. Вчера провел полкую пересыпку, замену:
-подшипников;
-сальники;
-прокладки;
-сегодня возможно будет замена поршневой, и тест-запуск.
Здраствуйте ещё раз, собрал я сегодня апарат с новой поршневой, ой как мне не нравится..., перепроверил несколько раз, установлено правильно, очень туго проварачивать (с маслом) , а если закрутить свечу, хватаеть только для одного тыка (рывок), не знаю получится завести мотор или нет. Без свечи если пару раз подёргать , то потом легче. Ниже фото убиго поршня. Цылиндр слабо пострадал.
100 кубовый мотор легко крутиться и не должен
поршень без колец, смазанный маслом, в цилиндре как перемещается?
зазор в замке колец соответствует ширине стопора плюс тепловой зазор?
BECHA написал :
100 кубовый мотор легко крутиться и не должен
поршень без колец, смазанный маслом, в цилиндре как перемещается?
зазор в замке колец соответствует ширине стопора плюс тепловой зазор?
здраствуйте, я знаю что не легко должно быть, но не так. (не получается что-б за один рывок хотябы 2такта мотор отработал);
...без колец в перевёр., цылиндре, после прохода окон, очень медленно опускается, если закрыть свечное отверствие останавливается;
km66 написал :
Не отрегулирован зазор храповика, слишком большой, цепляет за край зубьев и под нагрузкой срывется с зуба и клинит. Просится шайба под храповик на маховик.
Надо же забыл. А ведь сам попадал. Начинаешь вытягивать и клинит... Снимаешь крышку - не клинит. Положил до фига прокладок под храповик. Потому что стартер плохо цеплял. А он работает как на выкручивание и упирается.
orex_ написал :
попробуем дрелькой сначала немного покрутить
мотор запустил (так бы Дружбу запустить.) руки плечи практисчески не чуствую. Если коротко,.. пол часа как наролике с добавкой масла. через эти пол часа думал дрелька загнется. Дальше нормальная обкаточная смесь. Это ужас.., мотор пщихал., бавало запускался но не более 10+15 сек., свеча залита во дворе ничего не видно. , так я помучился с часок..... влил через свеч. отверствие грам 100 топл. смеси. Дальше ещё минут 15 потыкал. Потом через глушак вылил. Что не вылилось дрелькой (тыкать не было сил) проветрил (минут 15-20). Потом пару Тыков и мотор запустился . Через примерно 2 минуты мотор работает нормльно , холостые держит , вроди всё ок, только сильно греется, долго прийдется обкатывать, Спасибо.
я тоже вчера запустился! Поменял коленвал на новый, храповик на валу наоборот меньше поставил, стартер перестал клинить( он просто упирался по середке хода и клинило из-за этого) Всем спасибо!