на том же сайте посмотрите мануал от "дружбы" - может там получше картинка получше.
19.10.2010 в 08:33:43
на том же сайте посмотрите мануал от "дружбы" - может там получше картинка получше.
22.10.2010 в 11:27:51
Serty65 написал : уда нужно лезть и где смотреть это устройство по подаче масла к цепи
Спереди редуктора большая пробка под отвертку, под ней видно плунжер. при работе пилы он делает вращательно-поступательные движения. Если нет поступательных, смотрите стопорный болтик рядом с пробкой.
05.11.2010 в 23:59:19
Собрал бензопилу Урал. Заводится с пол оборота, работает на холостых идеально. Цилиндр с поршнем оставил старый, только кольца поменял. Начинаешь давать полную нагрузку - сразу глохнет. На верхушке поршня до первого кольца скол. Может из-за этого глохнуть?
06.11.2010 в 00:48:45
1-е . Если самодельная прокладка под цилиндром - возможно перекрыт импульсный канал. 2-е . Как заглохнет смотрите свечу - (переливает-недоливает) 3-е . Попробуйте "покрутить" карбюратор.
08.11.2010 в 11:02:26
Вован81 написал : Начинаешь давать полную нагрузку - сразу глохнет.
тоесть открываешь "газ" - обороты падают? карбюратор имхо не обеспечивает требуемую подачу топлива. попробуйте винт, который ближе к воздушной заслонке выворачивать (против часовой стрелки) на 1/2 оборота и повторяйте эксперимент.
08.11.2010 в 13:25:16
Разобрал редуктор как вы советовали, т. е. крышки оказывается червяк переломан попалам, а второй части там где шестерня вобще ненашел. Что делать?:cool:
08.11.2010 в 14:30:56
Serty65 написал : червяк переломан попалам
червяк это первичный вал редуктора? если сломан он то менять. фото выложите если есть возможность.
17.11.2010 в 23:31:22
А якщо немає стружки що робити
18.11.2010 в 13:02:41
здрасте, кто нибудь пробовал на Урал ставить карб., от другой пилы?
18.11.2010 в 22:32:52
Я ставил от дружбы :) Работает до сих пор у папеньки (т. е. отца жены) , практически как дружба.
19.11.2010 в 08:53:14
orex у штатного кмп100у очень нетипичное расстояние между крепежными шпильками. 40мм. у аналогичных карбов walbro, zama, tilloston это расстояние 31мм. нужно ваять переходник, не забывая про соединение насоса карбюратора с картером мотора. однако для дружб прожается штатный переходник, позволяющий поставить кмп100ар на цилиндр с фланцем для кмп100у. этот 't переходник сгодится и на урал, только вот преимуществ кмп100ар перед кмп100у я не вижу. а чем не устраивает штатный кмп100у ???
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу