Красиво жить не запретишь! А у нас - ёлка да берёза. да и то баланс, делового леса всё меньше и меньше.
Для таких дровишек вот такой аппарат надо http://samogo.net/articles.php?id=2290
Здрасти всем,тут такое дело:собрал я значит урала,регулирую карб и нихрена как надо не работает,регулировки она то поддается можно выставить так что холостые держит и максимальные выдает,но дело в другом у меня есть такая вот хрень http://vk.com/photo154219598_289871072 я ее закручеваю вместо свечи и при работающем двиготели на холостых смотрю цвет вспышки смеси,он желтый кручу карб и выстовляю синее пламя то есть смесь как надо 1:30,даю газ и она становится желтой (богатой) кручу карб на оборотах до синей вспышке но тогда она на холостые не держит сразу глохнет.что за парадокс? ктонибудь пробовал таким прибором выставлять топливосмесь?
Hanter&obrez написал :
Здрасти всем,тут такое дело:собрал я значит урала,регулирую карб и нихрена как надо не работает,регулировки она то поддается можно выставить так что холостые держит и максимальные выдает,но дело в другом у меня есть такая вот хрень http://vk.com/photo154219598_289871072 я ее закручеваю вместо свечи и при работающем двиготели на холостых смотрю цвет вспышки смеси,он желтый кручу карб и выстовляю синее пламя то есть смесь как надо 1:30,даю газ и она становится желтой (богатой) кручу карб на оборотах до синей вспышке но тогда она на холостые не держит сразу глохнет.что за парадокс? ктонибудь пробовал таким прибором выставлять топливосмесь?
Отрегулируйте без этой свечи, что бы просто пила хорошо работала.
да я же говорю что пила работает хорошо,вот только прибор показывает что смесь богатая,я так думаю что это карбюр не поддается нужным регулеровкам,и это не дифект его самого а заводская недоработка.я к стати этой свечей регулировал карб на мотах урале,днепре,ижах,яве и даже на хускварне 240,то там на холостых выставляешь синее пламя и хоть загазуйся оно также синее,здесь же только на определенных оборотах она синяя.
Hanter&obrez,
карбюратор УРАЛа - упрощенная копия карба ШТИЛя. хоть принцип действия у них один, но качество изготовления и упрощение конструкции дают знать. поэтому вполне допускаю что у урала только в узкой части оборотов смесь нормальная по составу.
Сегодня решил посмотреть данным девайсом горение смеси на своей пилке Партнер цвет ярко желто-оранжевый согласен надо настраивать, хотя работает идеально, но свеча вся темная… Богатит...
stasalt - статейка толковая и полезная, с конкретными цифрами (тем более что у меня есть ветерок 8э, лохматого года). Надо бы аналогичный ответ ЗиДа, с рекомендациями по нашим пилам - а его нет. Меня это правда не сильно расстраивает, переделывать не собираюсь, пилю 92-м.
Вопрос к кулибиным. Никто не ставил на Урал поплавковый карбюратор? От чего подходит? На Дружбу знаю ставят К-60 и даже К-34, но у Урала кубатура больше почти в 1,5 раза. Покупать наугад -не бюджетно. Да, двигатель будет стационарным.
amkar написал :
Никто не ставил на Урал поплавковый карбюратор? От чего подходит?
А родной чем не устраивает? А так думаю что если сделать переходник то можно поставить от китайского мопеда Alfa или Delta от 110 см3 двигателя. В "мировых моторах" родной ураловский 310р(полагаю что китайский), от мопеда 575р(ну этот явно китайский). Кстати, контора в Ижевске, думаю почтой быстро дойдет.
stasalt;3330876"]amkar как пила Урал 2т и кто ее выпускает…[/quote]
Ответил уже на предыдущей странице. Могу сказать по другому - выпускает её ЧП, фото выкладывать не буду, т.к. человек он скромный, лишней славы не любит. Из чего сделана - на стр. 17.
rombel;3331042"]А родной чем не устраивает? А так думаю что если сделать переходник то можно поставить от китайского мопеда Alfa или Delta от 110 см3 двигателя. В "мировых моторах" родной ураловский 310р(полагаю что китайский), от мопеда 575р(ну этот явно китайский). Кстати, контора в Ижевске, думаю почтой быстро дойдет.[/quote]
Родной не устраивает. Нужны стабильные минимальные обороты, и экономичность. Китайскими Ураловскими и у нас всё завалено, пока не трэба, т.к. заводских и не очень ещё с ведро осталось. От Alfa смотрел, но там ведь четырёхтактник, у них время впуска гораздо больше чем у двухтактных, не хотелось бы возиться с подбором жиклёров и т.д., поэтому и спрашивал, может кто уже чего пробовал. Вообще с двухтактными движками с кубатурой около 110 см3 - проблема, очень мало таких.
rombel, за совет - спасибо.