Навес для авто, расположение и угол наклона крыши.

Много чего запланировал сделать в этом году, но так как нет опыта во всем, поэтому спрашиваю на форуме :) Надеюсь на советы.

Итак, хочу сделать навес для авто. Изначально думал из профильной трубы, но прикинул сколько сейчас металл стоит, решил сделать с бруса, уж точно дешевле. Пока что авто небольшое, Toyota Aygo 1, но мало ли в будущем будет что-то больше, может даже какой-то микроавтобус. Так что надо учесть это.

Есть некоторые нюансы и расположение построек. Например небольшая ширина заезда и сразу через забор участок соседа, а также большое расстояние от ворот до предпологаемого места навеса (около 20-24м), а посколько хотелось бы бетонную дорожку, чтобы в мокрую погоду не буксовать, так как участок имеет небольшой уклон и по грунте ездить невозможно, поэтому чем больше расстояние от ворот, тем больше нужно бетона, тем больше затраты. А все упирается в бюджет, впрочем как обычно. А также часто двора за домом размещена на сквозняке, при большом ветре там прилично дует, надо навес сделать так, чтобы его не унесло ветром :)

Собственно ходил, думал, на данные момент предварительно решил что навес будет в этом месте (фото прикреплю). Но есть вопросы по высоте и углу наклона. По размерам примерно 3300-3400 х 5300-5500 (по столбам/площадке), то есть получается для текущего авто это более чем достаточно (габариты примерно 3500х1700). Впрочем для любого хетчбека/седана это хватит, может если универсал или микроавтобус будет, то уже будет тесновато. Исходя из расположения лучшим наверно будет выбор односкатной крыши (накрвать буду профнастилом), при этом пускать в сторону соседа не сильно хочется, поэтому направление будет по ходу заезда авто. Но посколько длина крыши получится примерно 5.8м (с выпуском), то чтобы был какой-то нормальный уклон, то нужно поднимать высоко переднюю часть. А посколько главная цель навеса это защитить авто от солнца и дождя/снега, то если поднять переднюю часть (как раз с той стороны солнце в обед), то нифига это не защитит от солнца.

В общем запутался уже где бы лучше разместить этот навес, какие оптимальные размеры и тд., и чтобы в итоже это не сильно ударило по бюджету. Так как хочется и сделать что-то нормально, но и вывалить кучу денег тоже не готов, так как в планах еще утеплить дом и поменять окна, и при этом хочется все в этом году сделать.

уклон в сторону заезда авто тоже видится не самым правильным решением - это скопление воды, грязь и наледь зимой перед заездом. А в снежную зиму еще и риск лавинообразного схода снега.

По геометрии: для профнастила односкат 10–12° — это рабочий минимум (при 8° и меньше на листах С8 уже подсасывает воду в нахлёст и возможен застой), но при длине ската 5,8 м это даёт перепад почти 1 м по высоте, поэтому либо сразу закладывайте низ балки 2,2–2,3 м в самой низкой точке и считайте стойки с той стороны 3,2–3,3 м, либо разворачивайте уклон на короткую сторону 3,4 м — те же 10° дадут всего 0,6 м перепада и навес не будет выглядеть «сараем». Слив в сторону соседа — плохая идея не только из-за споров: вода подмоет ваш же грунт у забора, поэтому уклон вдоль заезда логичнее, но добавьте желоб по низкой стороне и отвод в свою канаву/приямок, иначе под навесом будет лужа. По ширине: 3,3–3,4 м для Aygo с запасом, но под микроавтобус (2,0–2,2 м кузов + двери) это впритык — закладывайте 3,8–4,0 м, длина 5,5 м для «бусика» нормальная. По дереву при пролёте 3,3–3,4 м: балки/стропила 100×150 мм с шагом 600–700 мм, стойки 150×150 мм, и по длине 5,5 м ставьте три стойки — брусом пролёт 5,5 м без промежуточной опоры не перекрыть без провиса. Ветер — главный враг открытого навеса на сквозняке: обязательны укосины в двух плоскостях (минимум по две на сторону) и стойки не в грунт, а на бетонные пятки/подпятники с анкерами, иначе нижний венец сгниёт за 3–4 сезона, плюс весь брус антисептик + огнебиозащита. По дорожке: сплошной бетон на 20–24 м — это огромный объём, дешевле и практичнее две бетонные полосы под колёса (\~50–60 см) с щебнем между ними или геотекстиль + щебень 20–40 с расклинцовкой — не буксует, не трескается и вода уходит.