Применяем электротягу.

Jesha, да, вы правы. Сейчас наверно и ёлочку на зеркале запретят,переоборудование однако))). Ладно, время пока имеется, видно будет. Есть у меня один товарищ, вот он уже несколько лет эксплуатирует электросамокат.надо и с ним пообщаться.

Кузнец написал: Как думаете, такой замут реален?

Самоделка.

Кузнец написал: и ёлочку на зеркале запретят,переоборудование однако)

Почему наверное? Уже - ПДД РФ, 7. Прочие элементы конструкции7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. :D

В тему немножко добавить приходится. Купил я самокат электрический. Мечта идиота сбылась. Но прежде поменял работу, ехать уже 4 км в один конец, и по тротуарам. Доволен как слон. Дисковые тормоза на обоих колёсах, 10"колёса,на камерах, передняя задняя подвеска, сидушка, светотехника вся, даже поворотники рабочие. 3 скорости. Езжу только на втором, ну и самое главное, складывается и в багажнике машины свободно помещается. Пока пробег 70 км. Проблем нет. Из плюсов: оказывается на улице ходять много красивых людей, среди них и знакомые есть, с которыми давно не встречались. На пробках не стою. Ездить не жарко. Короче говоря, не жалею что купил.

Сейчас уже всякие кромольные мысли начали появляться, про применение электротяги на садовых тачках, или же вообще культиватор замутить. Грядки делать, в теплице типа парника пофрезернуть...

Кузнец написал: Сейчас уже всякие кромольные мысли начали появляться, про применение электротяги на садовых тачках, или же вообще культиватор замутить. Грядки делать, в теплице типа парника пофрезернуть...

Кузнец, Я такие мысли уже два года вынашиваю, как сделал чеснокосажалку. Есть желание поставить её на самоход. Есть два варианта, бензомотор или электромотор. Электро- привлекает удобством и бесшумностью, но как-то боязно. Работать за раз она будет до шести часов в день и даже больше. вес у неё под сто кило и сопротивление в земле большое. Хватит ли заряда аккумулятора и какой мотор выбрать для таких условий. Китайские аналоги вроде работают и на али большой выбор предложений. Пока еще не решился. Зимой купил на али электроопрыскиватель на 20 литров. Там батарея с пару пачек сигарет и насос размером со стограммовую рюмку, а работает безукоризненно. В день бывает больше двухсот литров раствора выдувает.

Владимир С., тут если посмотреть, то врядли такое осуществимо. Патамушта, ооочень дорого стоят аккумуляторы. И для работы в сезон 6-12 часов, лучше наверно сетевую электротягу использовать. С двс уже совсем другая тема. Можно совместить. Электрогенератор + электромотор. И двс есть и электротяга :)

Кузнец написал: Владимир С., тут если посмотреть, то врядли такое осуществимо. Патамушта, ооочень дорого стоят аккумуляторы. И для работы в сезон 6-12 часов, лучше наверно сетевую электротягу использовать. С двс уже совсем другая тема. Можно совместить. Электрогенератор + электромотор. И двс есть и электротяга :)

Кузнец, Ничего не дорого. Моторы предлагают на 12v, на 24,на 36,на 48. В зависимости от выбранной модели можно подключить обычные авто аккумуляторы, один,два,три или четыре. Бытовая электросеть не везде доступна. Бензиновые моторы тоже рассматриваю.

Владимир С., вот с автоаккумуляторами немножко тяжеловато будет. Вернее, множко тяжело будет. А какова косепция то? Применить двигатель, с последующей редукцией, или моторколесо? Или редукторное моторколесо? Куда весь габарит аккумуляторов поместить? У меня пока аккумуляторный вариант висит в воздухе. Из за цены огромной. Но если учесть, что культиватор должен быть достаточно весомым, то вариант с кислотными аккумуляторами более подходящий наверно. Думать надо

Кузнец написал: Владимир С., вот с автоаккумуляторами немножко тяжеловато будет. Вернее, множко тяжело будет. А какова косепция то? Применить двигатель, с последующей редукцией, или моторколесо? Или редукторное моторколесо? Куда весь габарит аккумуляторов поместить? У меня пока аккумуляторный вариант висит в воздухе. Из за цены огромной. Но если учесть, что культиватор должен быть достаточно весомым, то вариант с кислотными аккумуляторами более подходящий наверно. Думать надо

Кузнец, Мои размышления выше относятся только к моей сажалке. Чтобы тянуть три сошника в земле вес нужен и в этом случае вес аккумуляторных батарей только в плюс конструкции. Напомню фото.

Отцепляю мотоблок, а вместо него на раму сажалки добавляю еще одну ось с колесами и мотор с акб над ней.

Владимир С., вы же сами мне предлогали вроде картофелесажалку доукомплектовать с ведущими колёсами, типа дорожного катка с грунтозацепами, с моторчиком. Тут такие колёса не прокатят? Судя по фотографии у вашего сажалки три колеса. Два колеса делаем ведущими, а третье колесо будет приводным для транспортёров. Так как план сделать на электротяге, то у каждого колеса свой мотор. И при развороте удобно будет. Как думаете, возможно такой вариант?