Как снять крыльчатку с вала двигателя вытяжки?

Здравствуйте. Как снять крыльчатку с вала двигателя вытяжки PIRAMIDA? Может кто сталкивался с такой фиксацией?

попробуй снять стопорное кольцо, потянуть на себя...тут 2 крыльчатки? только они же не мешают снятию мотора.

Да, тут две крыльчатки. Снимать надо обе. Одну, чтобы добраться до центральных винтов, вторую, для того, чтобы вытащить двигатель. Стопорное кольцо не за что зацепить, завтра буду как-то пробовать. Спасибо.

Mebius, под ним ещё и пружина.....

а что с движком?....закис? и ли запах, сгорел?

Да, пружина есть. Движок не сгорел, гудит, пытается разогнаться. Когда набирает обороты, появляется скрежет, и обороты падают. Думаю, выработка опор ротора, и он задевает за обмотки.

alex50, в общем, разобрал я двигатель. То что казалось стопорным кольцом, это сама крыльчатка. Пружину поддел отверткой через окно улитки, и она сошла. Внутри двигателя никаких следов трения. Ротор в корпусе сидит на каких-то сферических втулках. Всё абсолютно сухо. Скорее всего износ этих втулок, вала ротора, и отсутствие смазки давали этот скрежет. Буду смазывать и собирать, какое-то время поработает. Спасибо за участие.

Mebius,люфты есть? можно заменить на подшипники или вовсе поменять на другой мотор с крыльчаткой, если вытяжка нравится....

Mebius написал: на каких-то сферических втулках

кувалдочкой их чуть подплющить до плотной посадки ротора и все будет ОК

alex50 написал: люфты есть?

Люфтов нет. Уже собрал. Вроде работает :)

fhntv написал: кувалдочкой их чуть подплющить до плотной посадки ротора

Ок, возьму на заметку.

fhntv написал: кувалдочкой их чуть подплющить до плотной посадки ротора и все будет ОК

Эта бронза может быть очень хрупкой