Безопасное подключение оборудования в гараже, и его работа без присмотра

СтранникXXI написал: Это банально, обыденно и неинтересно. 21-й век на дворе, ну как тут без 4G и умного гаража?

согласен :) но где же ардуино ? все это должно управляться самостоятельно ! а датчик приближения хозяина ? запитать по CAN шине ...

fhntv написал: в машинах нет ноля :) есть + или - ( он же масса)

Там есть фаза, обозначается могильным крестом, и ноль, который просто палкой (типа прочерк, пустое место). Ну я так всегда считал.

Radio написал: я так всегда считал

и этот круг который крутится посередине ... палка сбоку ... предлагаю термистор постоянного поддержания температуры масла везде в кпп и двс

fhntv написал: в кпп и двс

Почему нет.

Radio написал: Почему нет

а уже ! лунфень ! китайский брат думает за вас ... правда только тосологрейка - но в целом - жизненно и можно в картер вкорячить

fhntv написал: клемму скинуть с аккума - и всего делов

fhntv, И каждый раз будет обучение машины идти, обучение до 1000км и процесс это весьма не комфортный. Так что не вариант.

fhntv написал:

СтранникXXI написал: Вы о чем вообще?

о клемме. на исправном аккуме нет нужды в индийских танцах если высок ток утечки - вместо поиска причины можно скинуть клемму с аккума на период хранения машины в гараже

Radio написал: Вероятно, нулевой

в машинах нет ноля :) есть + или - ( он же масса)

fhntv, Ток потребления в норме, и имеет совсем небольшое значение, утечек нет,аккумулятор в порядке. Но если на машине ездить в раз в неделю, то аккумулятор все равно разрядиться особенно зимой. Клемму скидывать нет возможности это не жигуль на карбюраторе без мозгов и прочей электроники. Зачем выдумывать несуществующие проблемы, не понимая ситуации?

{{post:7055118}} fhntv,
Если на то пошло, то петросяните здесь вы. Не понимая ситуации, пишите ерунду и перешли на оскорьбления

СтранникXXI написал:

fhntv написал: на исправном аккуме...

В этом случае ТС, вероятно, не задавал бы подобных вопросов.

СтранникXXI, А вы вот прям уверенны что аккумулятор не исправен, и что я решил потратить тысяч 25 так на систему поддержания заряда, вместо покупки нового АКБ за 5 тысяч?

smollwille написал: Но если на машине ездить в раз в неделю, то аккумулятор все равно разрядиться особенно зимой.

Не разрядится.

Radio, Говорите о том чего не знаете. Аккумулятор разряжается. Во время поездки заряда недостаточно для подзарядки, к тому же холодный аккумулятор плохо берет заряд. К чему весь этот флуд и обвинения?

smollwille написал: Говорите о том чего не знаете.

Конечно не знаю. У меня же никогда не было никаких машин :confused:

smollwille написал: Аккумулятор разряжается. Во время поездки заряда недостаточно для подзарядки, к тому же холодный аккумулятор плохо берет заряд.

И у всех автовладельцев в гаражах поэтому вайфай и 5Г на подзарядке. Буквально у всех. Без этого машину не продают, да она и не заводится.

Radio написал:

smollwille написал: Говорите о том чего не знаете.

Конечно не знаю. У меня же никогда не было никаких машин :confused:

smollwille написал: Аккумулятор разряжается. Во время поездки заряда недостаточно для подзарядки, к тому же холодный аккумулятор плохо берет заряд.

И у всех автовладельцев в гаражах поэтому вайфай и 5Г на подзарядке. Буквально у всех. Без этого машину не продают, да она и не заводится.

Radio, Причем тут 5G? Зачем желание реализовать функции умного дома в гараж приплетать к разряду АКБ и продаже машины? Херню пишешь, клоун местный что ли?

smollwille написал: обучение машины идти, обучение до 1000км

ооопытный пользователь :confused:

smollwille написал: Ток потребления в норме, и имеет совсем небольшое значение, утечек нет,аккумулятор в порядке. Но если на машине ездить в раз в неделю, то аккумулятор все равно разрядиться особенно зимой

у всех нормальных машин месяц простоя - ни о чем

smollwille написал: Клемму скидывать нет возможности

страшный черный ящик - это крышка термобокса аккума , снимаете и вот она ... клемма..

smollwille написал: Аккумулятор разряжается. Во время поездки заряда недостаточно для подзарядки

проверьте реле регулятор генератора...

smollwille написал: холодный аккумулятор плохо берет заряд

зарядка разогревает аккумулятор ... если с матчастью не дружите - отгоните в сервис бричку слова для сказания сервисменам "разряд аккумулятора" и "реле генератора проверить"

fhntv написал:

smollwille написал: холодный аккумулятор плохо берет заряд

зарядка разогревает аккумулятор ... если с матчастью не дружите - отгоните в сервис бричку слова для сказания сервисменам "разряд аккумулятора" и "реле генератора проверить"

fhntv, Во первых при заряде автомобильный аккумулятор не должен греться. Если греется имеет место неисправности. Если и даже акб разогревается, сколько он будет греться с -15? А если поездка 30 минут всего?

Вот ты так легко судишь о человеке, начиная тыкать что делать, отдай в сервис т.к. намекая типо тупой, не понимания не условий, не причин. Для особо упертых ток утечки 0,03А, заряд соответствует норме, аккумулятор свежий. Если у самого нет мозгов проверить авто,а знания на уровне слухов, то не надо это на других проецировать. Хотите поумничать