Здравствуйте. Столкнулся с проблемой в эксплуатации ПММ. Не хочется кого-то клеветать, приходилось работать с чем было. Короб был неправильной глубины сделан, отвод отработанный воды находится прямо в месте, где устанавливается ПММ. Получилось так, что колено и вся система вывода воды сильно уменьшила рабочую глубину короба ПММ и со временем защитный слой задней стенки ПММ от выходящей горячей воды начал плавиться, хоть я и старался максимально вынести машину вперед. Хочу узнать, может подскажете какие-то ещё варианты развития событий, может есть другие отводы меньшего размера или т.п. Или металлизированная защита на заднюю стенку машины