Привет Господа!
Случилась тут такая оказия, понадобился сварочник, на дачу. Для несложных работ, но метал варить в основном тонкий. 0.8-2мм, хотя встречаются и уголки до 6-7мм. Изучив все возможные варианты решил, что регулировка форсажа дуги, обязательное условие. Желательно бы в нулевом положении регулятора, что-бы форсажа и вовсе не было. Облазив всё авито нашёл, как мне показалось, хороший, для меня, вариант!
Аппарат был неисправен. Он включался, но напряжения на клеммах не было. Ну, неисправность нашёл быстро. Выгорели силовые транзиля, причём именно выгорели. На каждом не хватало по куску. Ещё в схеме управления было повреждено 2 NPN транзиля SOT-23. Силовые диоды были в порядке, и, даже удивили меня. 4 шт. по 60А!!! Реально с запасом! IGBT поставил 4шт. GT50JR22. Мне они очень нравятся. Без всякой задней мысли всё заменил, собрал аппарат...
Варит хорошо. Ток даже с запасом. Только вихтулятор маловат. Время работы на большом токе не премиальное. Только вот печалька, ARC-Force никак не регулировался. разобрав снова, внимательно рассмотрел органы управления... И обуел. Схема прилагается.
Понятно, что тут ничего регулироваться и не должно. ползун потенциометра просто висит в воздухе.
В общем, сварной мне нравится. Работает хорошо, ток достаточный. Но тут вопрос к спецам. Есть ли возможность, таки сделать регулировку форсажа? И, желательно, от нуля, или от минимального значения. Схему в сети нашёл от Сварис 220, прилагаю, но она немного не та. У меня всего один подстроечник, тот, что на схеме "W3". И, судя по всему, разъём на органы управления Р4. Так вот у меня СД с ОА, а на схеме, судя по разводке, с ОК.
Мож у кого есть точная схема??? Ну вкратце: дежурка на LNK626 в DIP, PWR - SG3525, драйвера перед трансом AO4612. В схеме управления пара сдвоенных компараторов LM358. Ну, вот такая история. Есть спецы, чтобы помочь?
Благодарю заранее!!!
